Bonita

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5517024

Flagg (flag):

SWE

Havn (port):

Göteborg

Byggeår (year built):

1952/04

Bnr (Sno).:

816

Bygger (yard):

Bremer Vulkan, Vegesack, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Rederi-A/B Dalen, Göteborg.

Disponent (manager):

Otto Kihlström, Göteborg.

Klasse (Class).:

LR +100A1 oil tanker LMC

Tonnasje (Tonnage):

16.560 tdw, 11.329 brt, 6.608 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 541,0í-Lbp: 520,2í-B: 68,6í-D: 37,5í-Dypg.: 29í 2½íí.

Lasthåndtering
(cargo handling):

19 tanker: 5bb-9s-5sb.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.600 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 8-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 6.500 BHK. Bygget av Bremer Vulcan, Vegesack, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop.
Bunkerskapasitet 1.569 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1952 Bygget som BONITA av Bremer Vulkan, Vegesack, Vest-Tyskland for Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg. Sjøsatt 26/02, levert i april.
1955 Solgt til Hvalfangerselskapet "Antarctic" A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg. Omdøpt til FERDER.
1957 A/S Antarctic, Tønsberg ble managers..
1958 Solgt til Bulls Tankrederi A/S (Anders Jahre), Sandefjord. Omdøpt til JARACONDA.
1965 Ankom 15/03 til Onomichi, Japan for hugging ved Koshin Sangyo K.K., Mukaishima, Japan.

History in English:

1952 Built as BONITA at Bremer Vulkan, Vegesack, West Germany for Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg. Launched 26/02, delivered in April.
1955 Sold to Hvalfangerselskapet "Antarctic" A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg. Renamed FERDER.
1957 A/S Antarctic, Tønsberg became managers.
1958 Sold to Bulls Tankrederi A/S (Anders Jahre), Sandefjord. Renamed JARACONDA.
1965 Arrived 15/03 at Onomichi, Japan for demolition by Koshin Sangyo K.K., Mukaishima, Japan.