Ragni Berg
| IMO/off nr | 7710317 |
| Kallesignal | LHQQ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer. |
| Byggeår | 1978/08 |
| Shipyard | Drammen Slip & Verksted, Drammen. |
| Bnr (Sno) | 87 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 11.279 m³. 8 bommer, hver 5 t. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 9.269 tdw, 7.179 brt, 3.314 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 144,4 m–Lbp: 135,2 m–B: 18,0 m–D: 11,6 m–Dypg.: 9,010 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer type 6RND68M. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 11.400 BHK ved 150 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser). Arbeidstrykk på begge 9,0 bar. |
| Power | 20,0 knop ved et forbruk på 40 t/døgn. Bunkerskapasitet 235 t (do), 1.240 t (hvf). |
| Klasse | DnV +1A1 KMC |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Peter Y. Berg, Drammen. |
| Eier | P/R Reeferberg, Drammen. |
| Fart | 20,0 knop ved et forbruk på 40 t/døgn. Bunkerskapasitet 235 t (do), 1.240 t (hvf). |
| Havn | Drammen |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 600 kW. 1 x dieselgen. 480 kW |
Historikk
History
| | ||||||
| UKJ10119780120001 RAGNI BERG. Bilde via Sverre Johansen. | ||||||
|
| ||||||
| 1978 MS RAGNI BERG (UKJ101197801) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer. | Off.no (IMO): | 7710317 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Drammen | |||
| Byggeår (year built): | 1978/08 | Bnr (Sno): | 87 | |||
| Bygger (yard): | Drammen Slip & Verksted, Drammen. | |||||
| Eier (owner): | P/R Reeferberg, Drammen. | |||||
| Disponent (manager): | Peter Y. Berg, Drammen. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 KMC | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.269 tdw, 7.179 brt, 3.314 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 144,4 m–Lbp: 135,2 m–B: 18,0 m–D: 11,6 m–Dypg.: 9,010 m. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 11.279 m³. | |||||
| Kjølemaskineri. | 3 x STAL skruekompressorer. Kjølemedium R-22. Indirekte fordamping. Kapasitet 1.418.000 kcal/time og -25 °C i lasterom. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LHQQ | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer type 6RND68M. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 11.400 BHK ved 150 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 20,0 knop ved et forbruk på 40 t/døgn. Bunkerskapasitet 235 t (do), 1.240 t (hvf). | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 600 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 2.280kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1978 Bygget som RAGNI BERG ved Drammen Slip & Verksted, Drammen for P/R Reeferberg (Peter Y. Berg), Drammen. Sjøsatt 07/08, ferdigstilt i november. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1978 Built as RAGNI BERG at Drammen Slip & Verksted, Drammen for P/R Reeferberg (Peter Y. Berg), Drammen. Launched 07/08, completed in November. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV, Sverre Johansen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/04-2012 (SN/PS)

