Bakke Reefer
| IMO/off nr | 5401376 |
| Kallesignal | JXVS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer. |
| Byggeår | 1963/05 |
| Shipyard | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 175 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 210.465 ft³. 8 bommer; 4 x 12 t, 4 x 5 t. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 4.680 tdw, 5.710 brt, 3.011 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 414,8’-Lbp: 381,3’-B: 56,6’-D: 36,0’-Dypg.: 24’ 0¼". |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken 630/1300VG8U. 2-takt/enkltv. 8-sylindret, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. 6.650 BHK ved 125 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). Arbeids trykk 85 psi. 1 x exhaust kjel (economiser). Arbeids trykk 85 psi. |
| Power | 990kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Knut Knutsen OAS, Haugesund. |
| Eier | Skibs-A/S Marie Bakke, Haugesund. |
| Fart | 18,0 knop ved et forbruk på 27 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.210 t. |
| Havn | Haugesund |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 330 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| UKJ10119630120001 BAKKE REEFER. Bilde via Sverre Johansen. | ||||||
|
| ||||||
| 1963 MS BAKKE REEFER (UKJ101196301) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer. | Off.no (IMO): | 5401376 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1963/05 | Bnr (Sno): | 175 | |||
| Bygger (yard): | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Marie Bakke, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Knut Knutsen OAS, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.680 tdw, 5.710 brt, 3.011 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 414,8’-Lbp: 381,3’-B: 56,6’-D: 36,0’-Dypg.: 24’ 0¼". | |||||
| Lasthåndtering | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 210.465 ft³. | |||||
| Kjølemaskineri. | 4 x Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. Indirekte fordamping. Kapasitet 881.600 kcal/time og -20 °C i lasterom. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JXVS | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken 630/1300VG8U. 2-takt/enkltv. 8-sylindret, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. 6.650 BHK ved 125 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 18,0 knop ved et forbruk på 27 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.210 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 330 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 990kW/220VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). Arbeids trykk 85 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1963 Bygget som BAKKE REEFER av Öresundsvarvet A/B, Landskrona for Skibs-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Sjøsatt 21/02, ferdigstilt 11/05. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1963 Built as BAKKE REEFER by Öresundsvarvet A/B, Landskrona for Skibs-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Launched 21/02, completed 11/05. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV, Sverre Johansen, Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/04-2012 (SN/PS)

