Gurly

Type

Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5600245

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1891/03

Bnr (Sno):

108

Bygger (yard):

Murdoch & Murray, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Jacob Christensen, Bergen.

Disponent (manager):

Jacob Christensen, Bergen.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

847 brt, 545 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 195,1’-B: 28,1’-D:19,3’

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 40.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

2 x dampmaskin (steam reciprocating), hver type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.:14”–23”–36”, slag/stroke: 124”. 156 NHK. Bygget av Muir & Houston, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers).
Bygget av Muir & Houston, Glasgow.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1891 Bygget som GURLY av Murdoch & Murray, Port Glasgow, Scotland for Jacob Christensen, Bergen. Sjøsatt 13/01. Brukt i fruktfart fra Karibien/Sentral-Amerika til USA.
1898 Solgt til Furness, Withy & Co. Ltd., Hartlepool, England.
1898 Solgt til Dampskib Selskabet Urania (Alf. Christensen), København, Danmark. Omdøpt til JUNO.
1899 Solgt til New York & Cuba Mail Steamship Co. (J. E. Ward & Co.), Vera Cruz, Mexico.
1901 Omdøpt til PORFIRIO DIAZ.
1903 Solgt til Cia. Mexicana de Navigat., Vera Cruz. Omdøpt til CULIACAN.
1905 Omdøpt til PORFIRIO DIAZ.
1911 Rapportert hugget i Vera Cruz i tredje kvartal.

History in English:

1891 Built as GURLY by Murdoch & Murray, Port Glasgow, Scotland for Jacob Christensen, Bergen. Launched 13/01. Used in the fruit trade from Caribbean/Central America to USA.
1898 Sold to Furness, Withy & Co. Ltd., Hartlepool, England.
1898 Sold to Dampskib Selskabet Urania (Alf. Christensen), København, Danmark. Renamed JUNO.
1899 Sold to New York & Cuba Mail Steamship Co. (J. E. Ward & Co.), Vera Cruz, Mexico.
1901 Renamed PORFIRIO DIAZ.
1903 Sold to Cia. Mexicana de Navigat., Vera Cruz. Renamed CULIACAN.
1905 Renamed PORFIRIO DIAZ.
1911 Reported broken up at Vera Cruz in 3rd quarter.