UKJ10119390120001 MOSDALE. Bilde via Sverre Johansen.
IMO/off nr
5037606
Kallesignal
LKIB
Flagg
NOR
Skipstype
Motorskip, kjøleskip / motor ship, reefer.
Byggeår
1939/10
Shipyard
A/S Burmeister & Wains Maskin og Skipsbyggeri, København, Danmark.
Bnr (Sno)
661
Lastehandtering
4 x luker. Lastekapasitet 160.000 ft³. 8 x bommer. 8 x vinsjer.
Tonnasje
2.650 tdw, 3.022 brt, 1.785 nrt.
Dimensjoner
L: 324.3’, B: 45.8’, D: 26.1’
Fremdrift
1 x dieselmotor, B&W Type, 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 500 x 900 mm. 3.700 BHK ved 125 o. min. Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København.
Kjølemaskineri
2 x Sabroe kompressorer. Kjølemedium NH3. Direkte ekspansjon. Kapasitet 114.000 kcal/time og 0 °C i lasterom.
Power
16,0 knop.
Klasse
LR +100A1
Bemanning
Pers.
Disponent
Martin Mosvold, Farsund
Eier
A/S Mosvold Shipping Co., Farsund.
Fart
16,0 knop.
Havn
Farsund
Historikk
1939 Bygget som MOSDALE av A/S Burmeister & Wains Maskin og Skipsbyggeri, København for A/S Mosvold Shipping Co. (Martin Mosvold), Farsund. Sjøsatt 16/08, ferdigstilt i oktober. 1940 Uteflåten. 1954 Solgt til Blue Star Line Ltd., London, England. Omdøpt til ALBION STAR. Videresolgt til Lamport & Holt Line Ltd., Liverpool, England. Omdøpt til BALZAC. 1959 Omdøpt til CARROLL. 1960 Solgt igjen til Blue Star Line Ltd., London. Omdøpt til NORMAN STAR. Omdøpt til BASIL, samme eier. 1964 Solgt til Eleni D. Kyriakou & Dimitrios Kyriakos, Piraeus, Hellas. Omdøpt til ELENI K. 1967 Solgt til Helen Shipping Corp. (Panama) Ltd. ("K" Shipping Enterprises Ltd.), Piraeus. Omdøpt til ELENI KYRIAKOU. 1969 Omdøpt til OLGA, samme eier. 1970 Solgt til Kreta Shipping Co. S.A. (Stylianos Markakis), Piraeus. Omdøpt til GEORGIOS MARKAKIS. 1973 Solgt til Amarinthis Shipping Co. (Stefanoudakis), Famagusta, Kypros. Omdøpt til NIKOS S. Ankom Bilbao 04/05 for hugging ved Hierros Ardes.
History
1939 Built as MOSDALE by A/S Burmeister & Wains Maskin- og Skipsbyggeri, København for A/S Mosvold Shipping Co. (Martin Mosvold), Farsund. Sjøsatt 16/08, ferdigstilt i oktober. 1940 Free fleet. 1954 Sold to Blue Star Line Ltd., London, England. Renamed ALBION STAR. 1954 Sold to Lamport & Holt Line Ltd., Liverpool, England. Renamed BALZAC. 1959 Renamed CARROLL. 1960 Sold again to Blue Star Line Ltd., London. Renamed NORMAN STAR. Renamed BASIL, same owner. 1964 Sold to Eleni D. Kyriakou & Dimitrios Kyriakos, Piraeus, Greece. Renamed ELENI K. 1967 Sold to Helen Shipping Corp. (Panama) Ltd. ("K" Shipping Enterprises Ltd.), Piraeus. Renamed ELENI KYRIAKOU. 1969 Renamed OLGA, same owner. 1970 Sold to Kreta Shipping Co. S.A. (Stylianos Markakis), Piraeus. Renamed GEORGIOS MARKAKIS. 1973 Sold to Amarinthis Shipping Co. (Stefanoudakis), Famagusta, Cyprus. Renamed NIKOS S. Arrived 04/05 Bilbao, Spain for demolition by Hierros Ardes.
skipshistorie
UKJ10119390120001 MOSDALE. Bilde via Sverre Johansen.
A/S Burmeister & Wains Maskin og Skipsbyggeri, København, Danmark.
Eier (owner):
A/S Mosvold Shipping Co., Farsund.
Disponent (manager):
Martin Mosvold, Farsund
Klasse (Class).:
LR +100A1
Tonnasje (Tonnage):
2.650 tdw, 3.022 brt, 1.785 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 324.3’, B: 45.8’, D: 26.1’
Lastehandterings syst. (cargo handling.)
4 x luker. Lastekapasitet 160.000 ft³. 8 x bommer. 8 x vinsjer.
Kjølemaskineri. (Refr. machinery.):
2 x Sabroe kompressorer. Kjølemedium NH3. Direkte ekspansjon. Kapasitet 114.000 kcal/time og 0 °C i lasterom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst.for manouvering)
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LKIB
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, B&W Type, 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 500 x 900 mm. 3.700 BHK ved 125 o. min. Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København.
Fart/forbr.(speed/cons.):
16,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Pers.
Historikk:
1939 Bygget som MOSDALE av A/S Burmeister & Wains Maskin og Skipsbyggeri, København for A/S Mosvold Shipping Co. (Martin Mosvold), Farsund. Sjøsatt 16/08, ferdigstilt i oktober. 1940 Uteflåten. 1954 Solgt til Blue Star Line Ltd., London, England. Omdøpt til ALBION STAR. Videresolgt til Lamport & Holt Line Ltd., Liverpool, England. Omdøpt til BALZAC. 1959 Omdøpt til CARROLL. 1960 Solgt igjen til Blue Star Line Ltd., London. Omdøpt til NORMAN STAR. Omdøpt til BASIL, samme eier. 1964 Solgt til Eleni D. Kyriakou & Dimitrios Kyriakos, Piraeus, Hellas. Omdøpt til ELENI K. 1967 Solgt til Helen Shipping Corp. (Panama) Ltd. ("K" Shipping Enterprises Ltd.), Piraeus. Omdøpt til ELENI KYRIAKOU. 1969 Omdøpt til OLGA, samme eier. 1970 Solgt til Kreta Shipping Co. S.A. (Stylianos Markakis), Piraeus. Omdøpt til GEORGIOS MARKAKIS. 1973 Solgt til Amarinthis Shipping Co. (Stefanoudakis), Famagusta, Kypros. Omdøpt til NIKOS S. Ankom Bilbao 04/05 for hugging ved Hierros Ardes.
History in English:
1939 Built as MOSDALE by A/S Burmeister & Wains Maskin- og Skipsbyggeri, København for A/S Mosvold Shipping Co. (Martin Mosvold), Farsund. Sjøsatt 16/08, ferdigstilt i oktober. 1940 Free fleet. 1954 Sold to Blue Star Line Ltd., London, England. Renamed ALBION STAR. 1954 Sold to Lamport & Holt Line Ltd., Liverpool, England. Renamed BALZAC. 1959 Renamed CARROLL. 1960 Sold again to Blue Star Line Ltd., London. Renamed NORMAN STAR. Renamed BASIL, same owner. 1964 Sold to Eleni D. Kyriakou & Dimitrios Kyriakos, Piraeus, Greece. Renamed ELENI K. 1967 Sold to Helen Shipping Corp. (Panama) Ltd. ("K" Shipping Enterprises Ltd.), Piraeus. Renamed ELENI KYRIAKOU. 1969 Renamed OLGA, same owner. 1970 Sold to Kreta Shipping Co. S.A. (Stylianos Markakis), Piraeus. Renamed GEORGIOS MARKAKIS. 1973 Sold to Amarinthis Shipping Co. (Stefanoudakis), Famagusta, Cyprus. Renamed NIKOS S. Arrived 04/05 Bilbao, Spain for demolition by Hierros Ardes.
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV, Sverre Johansen. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 26/03-2012 (SN/PS)