Oregon Express

Type:

Motorskip, stykkgods, kjøle / motor ship, general cargo, refrigerated..

Off.no:

5607462

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1933/10

Bnr (Sno).:

49

Bygger (yard):

Odense Staalskibsværft, Odense, Danmark.

Eier (owner):

Skibs-A/S Express, Oslo.

Disponent (manager):

Sigurd Herlofson & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

3.210 tdw, 3.642 brt., 2.176 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 351,8’-Kbp: 334,4’-B: 47,2’-D: 30,6’-Dypg.: 21’ 6½".

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

4 x lasterom. Lastekapasitet 180.000 ft³.
8 x bommer.
2 x kraner.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

2 x Sabroe kompressorer. Kjølemedium CO₂. Indirekte ekspansjon. Kapasitet 156.000 kcal/time og +0,5 °C i lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LGNX

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 550/1000 8. Hver 4-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 550 x 1.000 mm. 4.200 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1933 Bygget som OREGON EXPRESS av Odense Staalskibsværft, Odense, Danmark for Skibs-A/S Express (Sigurd Herlofson & Co.), Oslo. Sjøsatt 12/08, ferdigstilt i oktober. Satt i fart for Fruit Express Line A/S som var dannet med Sigurd Herlofson & Co., Oslo, Biørn Biørnstad & Co., Oslo og Chr. Gundersen & Co., Oslo som partnere.
1940 Uteflåten.
1942 Reddet 96 passasjerer og mannskap i to livbåter fra det britiske skipet WAIWERA som var blitt torpedert og senket 29/06 av den tyske ubåten U 754 (Kapitänleutnant Hans Oestermann), og landsatte disse i New York, NY, USA.
1943 Torpedert og senket 23/09 av den tyske ubåten  U-238 (Kapitänleutnant Horst Hepp) i posisjon 53 40N-39 50V mens hun var på reise fra Manchester, England til Halifax, NS, Canada i ballast. Torpedoen traff i maskinrommet på styrbord side. Skipet brakk i to og sank i løpet av tre minutter. 25 av mannskapet kom seg ombord i to livbåter, mens 11 andre innkludert kaptein Ragnar M. Walsig kom seg på en flåte. Kapteinen og fem andre på flåten var tildels hardt skadet. 8 mann omkom.
35 mann ble plukket opp av britiske SS KINGMAN og en mann av norske DS ROMULUS i løpet av ca. 2 timer, alle i dårlig forfatning.
Mannskapet ble landsatt i Halifax 29/09. De skadete ble brakt i ambulanser til Camp Hill Hospital.

History in English:

1936 Built as OREGON EXPRESS by Odense Staalskibsværft, Odense, Denmark for Skibs-A/S Express (Sigurd Herlofson & Co.), Oslo. Launched 12/08, completed in October. In service for Fruit Express Line A/S that was founded by Sigurd Herlofson & Co., Oslo, Biørn Biørnstad & Co., Oslo and Chr. Gundersen & Co., Oslo as partners.
1940 Free fleet.
1942 Rescued 96 passengers and crew in 2 lifeboats from the British WAIWERA which had been torpedoed and sunk 29/06 by the German submarine U-754 (Kapitänleutnant Hans Oestermann), and landed them in New York.
1943 Torpedoed and sunk 23/09 by the German submarine U-238 (Kapitänleutnant Horst Hepp) in position 53 40N-39 50W while on a voyage from Manchester, England to Halifax, NS, Canada in ballast. The torpedo struck her on the starboard side in the engine room. The ship broke in 2 and sank in 3 minutes. 25 of the crew was able to to enter one lifeboat and 11 other included the Master Ragnar M. Walsig was able to enter a raft. The master and 5 other were injured, some of them badly. 8 men was lost.
35 men were taken up by the British SS KINGMAN and 1 man by the Norwegian DS ROMULUS within 2 hours, all in bad condition.
They arrived 29/09 at Halifax. Those injured were taken to Camp Hill Hospital in ambulances.