Oregon Express

Type:

Motorskip, kjøl
motor ship, reefer.

Off.no:

5607462

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1933/10

Bnr (Sno).:

49

Bygger (yard):

Odense Staalskibsværft, Odense, Danmark.

Eier (owner):

Skibs-A/S Express, Oslo.

Disponent (manager):

Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

3.210 tdw, 3.642 brt., 2.176 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 351,8’-Lbp: 334,4’-B: 47,2’-D: 30,6’-Dypg.: 21’ 6½".

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasterom. Lastekapasitet 180.000 ft³.
8 bommer.
2 kraner.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 Sabroe kompressorer. Kjølemedium CO₂. Indirekte
ekspansjon. Kapasitet 156.000 kcal/time og +0,5 °C i
lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LGNX

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Burmeister & Wain 550/1000 8.Hver 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.:550 x 1.000 mm. 4.200 BHP. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1933 Bygget som OREGON EXPRESS av Odense
Staalskibsværft, Odense, Danmark for Skibs-A/S Express
(Sigurd Herlofson & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 12/08, levert i
oktober. Satt i fart for Fruit Express Line A/S som var dannet
med Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo; Biørn Biørnstad & Co.,
Oslo og Chr. Gundersen & Co., Oslo som partnere.
1940 Nortraship ble managers i april.
1942 Reddet 96 passasjerer og mannskap i to livbåter fra det
britiske skipet MS WAIWERA som var blitt torpedert og senket
29/06 av den tyske ubåten U 754 (Kapitänleutnant Hans
Oestermann), og landsatte disse i New York, NY, USA.
1943 Torpedert og senket 23/09 av den tyske ubåten U-238
(Kapitänleutnant Horst Hepp) i posisjon 53 40N-39 50V mens
hun var på reise fra Manchester, England til Halifax, NS,
Canada i ballast. Torpedoen traff i maskinrommet på styrbord
side. Skipet brakk i to og sank i løpet av tre minutter. 25 av
mannskapet kom seg ombord i to livbåter, mens 11 andre
innkludert kaptein Ragnar M. Walsig kom seg på en flåte.
Kapteinen og fem andre på flåten var tildels hardt skadet. 8
mann omkom.
35 mann ble plukket opp av britiske SS KINGMAN og en mann
av norske DS ROMULUS i løpet av ca. 2 timer, alle i dårlig
forfatning.
Mannskapet ble landsatt i Halifax 29/09. De skadete ble brakt i
ambulanser til Camp Hill Hospital..

History in English:

1936 Built as OREGON EXPRESS by Odense Staalskibsværft,
Odense, Denmark for Skibs-A/S Express (Sigurd Herlofson &
Co.), Oslo. Launched 12/08, delivereded in October. In service
for Fruit Express Line A/S that was established with Sigurd
Herlofson & Co., Oslo; Biørn Biørnstad & Co., Oslo and Chr.
Gundersen & Co., Oslo as partners.
1940 Nortraship became managers in April.
1942 Rescued 96 passengers and crew in 2 lifeboats from the
British MV WAIWERA which had been torpedoed and sunk
29/06 by the German submarine U-754 (Kapitänleutnant Hans
Oestermann), and landed them in New York.
1943 Torpedoed and sunk 23/09 by the German submarine U-
238 (Kapitänleutnant Horst Hepp) in position 53 40N-39 50W
while on a voyage from Manchester, England to Halifax, NS,
Canada in ballast. The torpedo struck her on the starboard side
in the engine room. The ship broke in 2 and sank in 3 minutes.
25 of the crew was able to to enter one lifeboat and 11 other
included the Master Ragnar M. Walsig was able to enter a raft.
The master and 5 other were injured, some of them badly. 8
men was lost.
35 men were taken up by the British SS KINGMAN and 1 man
by the Norwegian DS ROMULUS within 2 hours, all in poor
condition.
They arrived 29/09 at Halifax. Those injured were taken to
Camp Hill Hospital in ambulances.