Vera

Type

Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5601949

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1902/01

Bnr (Sno):

225

Bygger (yard):

A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Eier (owner):

D/S A/S International, Sandefjord.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness & Co., Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV

Tonnasje (Tonnage):

1.222 brt, 670 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 220,0’–B: 32,0’-D: 22,2’-Dypg.: 15" 10½".

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 73.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MBCF

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20,8"-32,8"-55,0", slagl./stroke 36,0". 181 NHK (1.370 BHK). Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Kjele(r) (boiler):

Dampkjel (boiler).

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1903 Bygget som VERA ved A/S Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark for D/S A/S International (A. F. Klaveness & Co.), Sandefjord. På timecharter til United Fruit Co.
1907 Eiers firma flyttet til Kristiania.
1911 Registrert i Kristiania.
1916 Managers omdøpt til A. F. Klaveness & Co. A/S.
1930 På charter til Atlantic Fruit.
1933 Ankom 28/01 til Hendrik-Ido-Ambacht, Nederland for hugging ved N. V. Holland.

History in English:

1903 Bygget som VERA ved A/S Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark for D/S A/S International (A. F. Klaveness & Co.), Sandefjord. On timecharter to United Fruit Co.
1907 Owners company moved to Kristiania.
1911 Registered in Kristiania.
1916 Managers renamed A. F. Klaveness & Co. A/S.
1930 On charter to Atlantic Fruit.
1933 Arrived 28/01 at Hendrik.Ido-Ambacht, Nederland for demolition by N. V. Holland.