Newsome
| IMO/off nr | 5606374 |
| Kallesignal | LDVF. LCTG etter 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier |
| Byggeår | 1925/02 |
| Shipyard | Kjøbenhavns Flydedok & Skibsverft, København, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 164 |
| Lastehandtering | Lastekapasitet ca. 70.000 ft³. Mekanisk ventilasjon. 9 x bommer. 6 x vinsjer. |
| Tonnasje | 2.050 tdw, 1.605 brt, 944 nrt. |
| Dimensjoner | L: 257.5’, B: 35.6’, D: 21.6’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 22,5”–36,5”–61,0”, slag/stroke: 39,0”. 331 NHK. Bygget av Kjøbenhavns Flydedok & Skibsverft, København. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,3’ x 11,3’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.778 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Kjøbenhavns Flydedok & Skibsverft, København. |
| Power | 14,5 Knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Disponent | L. Harboe-Jensen & Co., Oslo. |
| Eier | A/S Frugtfart, Oslo. |
| Fart | 14,5 Knop. |
| Havn | Oslo |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde. | ||||||
|
| ||||||
| 1925 DS NEWSOME (UKJ101192501) | ||||||
|
| ||||||
|
| “Post-Mosquito” |
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier | Off.no (IMO): | 5606374 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1925/02 | Bnr (Sno): | 164 | |||
| Bygger (yard): | Kjøbenhavns Flydedok & Skibsverft, København, Danmark. | |||||
| Eier (owner): | A/S Frugtfart, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | L. Harboe-Jensen & Co., Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.050 tdw, 1.605 brt, 944 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 257.5’, B: 35.6’, D: 21.6’. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | Lastekapasitet ca. 70.000 ft³. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LDVF. LCTG etter 1934. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 22,5”–36,5”–61,0”, slag/stroke: 39,0”. 331 NHK. Bygget av Kjøbenhavns Flydedok & Skibsverft, København. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,5 Knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,3’ x 11,3’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.778 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Kjøbenhavns Flydedok & Skibsverft, København. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1924 Bygget som NEWSOME av Kjøbenhavns Flydedok & Skibsverft, København for A/S Frugtfart (L. Harboe-Jensen & Co.), Oslo. Sjøsatt 15/12. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1924 Built as NEWSOME by Kjøbenhavns Flydedok & Skibsverft, København for A/S Frugtfart (L. Harboe-Jensen & Co.), Oslo. Launched 15/12. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Going Bananas by Mark H. Goldberg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 16/03-2012 (SN/PS)
