Katie

Type

Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

1150075

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1901/12

Bnr (Sno):

34

Bygger (yard):

Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig.

Eier (owner):

D/S A/S Helen & Katie, Stavanger.

Disponent (manager):

Holdt & Isachsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.112 brt, 626 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 220,0’-B: 30,2’-D: 13,5’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 85.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JHCN

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20”–32”–53”, slag /stroke: 33”. 188 NHK. Bygget av Richardsons Westgarth & Co. Ltd., Middlesbrough, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,5 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Bemanning (crew):

Historikk:

1901 Bygget som KATIE av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for D/S A/S Helen & Katie (Holdt & Isachsen), Stavanger.  Sjøsatt 28/09, ferdigstilt i desember. Befraktet av amerikanske selskaper for fruktfart mellom Karibien / Mellom-Amerika og USA.
1915 Overført til D/S A/S Katie (Holdt & Isachsen A/S), Stavanger. Omdøpt til VENATOR.
1922 Solgt til Margaret Clubb, Belize, British Honduras.
Videresolgt til T. S. Southgate, (Norfolk, VA, USA), Puerto Cortes, Honduras.
1929 Solgt til North American Fruit & S.S. Corp. (North American Car Corp., Chicago - Erwin R. Brigham), Puerto Cortes.
1937 Hugget i 2. kvartal av William Smith, New Orleans, LA, USA.

History in English:

1901 Built as KATIE by Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for D/S A/S Helen & Katie (Holdt & Isachsen), Stavanger. Launched 28/09, completed in December. On charter to American Companies for the fruit trade between Caribbean / Central America and USA.
1915 Transferred to D/S A/S Katie (Holdt & Isachsen A/S), Stavanger. renamed VENATOR.
1922 Sold to Margaret Clubb, Belize, British Honduras.
Resold to T. S. Southgate, (Norfolk, VA, USA), Puerto Cortes, Honduras.
1929 Sold to North American Fruit & S.S. Corp. (North American Car Corp., Chicago - Erwin R. Brigham), Puerto Cortes Honduras.
1937 Broken up in 2nd quarter by William Smith, New Orleans, LA, USA.