Gurly

SkipsnavnGurly
IMO/off nr5600245
KallesignalJTQB
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, frukt steam ship, general cargo, fruit carrier
Tilgang1891
Byggeår1891/03
ShipyardMurdoch & Murray
Bnr (Sno)108
Konstruksjonfruktskip damp stål
LastehandteringLastekapasitet ca. 40.000 ft³. Mekanisk ventilasjon.
brt847
tdw1100
Tonnasje847 brt, 397 nrt.
DimensjonerL: 195,1’-B: 28,1’-D:19,3’
Fremdrift2 x dampmaskin (steam reciprocating), hver triple exp. 3-sylinder, syl. diam.:14”–23”–36”, slag/stroke: 24”. Samlet 156 NHK. Bygget av Muir & Houston, Glasgow, Scotland.
Kjeler2 x dampkjeler (boilers). Bygget av Muir & Houston, Glasgow, Scotland.
Vessel: BRG516189101
Old id: BRG516189101
ÅrsakUK
Bemanningpers,
DisponentJacob Christensen, Bergen.
EierJacob Christensen, Bergen.
HavnBergen
ID new5600245
Skipstype (bruk)lasteskip
Utgang98
År (y)91-03
y no108
 

Historikk

1891 Bygget som GURLY av Murdoch & Murray, Port Glasgow, Scotland for Jacob Christensen, Bergen. Sjøsatt 13/01. Brukt i fruktfart fra Karibien/Sentral-Amerika til USA. 1898 Solgt til Furness, Withy & Co. Ltd., Hartlepool, England. 1898 Solgt 08/09 til Dampskib Selskabet Urania (Alf. Christensen), København, Danmark. Omdøpt til JUNO. 1899 Solgt 17/07 for GBP 8.625 til New York & Cuba Mail Steamship Co. (J. E. Ward & Co.), Vera Cruz, Mexico. 1901 Omdøpt til PORFIRIO DIAZ. 1903 Solgt til Cia. Mexicana de Navigat., Vera Cruz. Omdøpt til CULIACAN. 1905 Omdøpt til PORFIRIO DIAZ. 1911 Rapportert hugget i Vera Cruz i tredje kvartal.

History

1891 Built as GURLY by Murdoch & Murray, Port Glasgow, Scotland for Jacob Christensen, Bergen. Launched 13/01. Used in the fruit trade from Caribbean/Central America to USA. 1898 Sold to Furness, Withy & Co. Ltd., Hartlepool, England. 1898 Sold 08/09 to Dampskib Selskabet Urania (Alf. Christensen), København, Danmark. Renamed JUNO. 1899 Sold 17/07 for GBP 8.625 to New York & Cuba Mail Steamship Co. (J. E. Ward & Co.), Vera Cruz, Mexico. 1901 Renamed PORFIRIO DIAZ. 1903 Sold to Cia. Mexicana de Navigat., Vera Cruz. Renamed CULIACAN. 1905 Renamed PORFIRIO DIAZ. 1911 Reported broken up at Vera Cruz in 3rd quarter.
 

 

Mangler bilde.

 

1891 DS GURLY (BRG516189101)

 

 

“Mosquito”

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5600245

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1891/03

Bnr (Sno):

108

Bygger (yard):

Murdoch & Murray, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Jacob Christensen, Bergen.

Disponent (manager):

Jacob Christensen, Bergen.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

847 brt, 397 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 195,1’-B: 28,1’-D:19,3’

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 40.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

JTQB

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 x dampmaskin (steam reciprocating), hver triple exp. 3-sylinder, syl. diam.:14”–23”–36”, slag/stroke: 24”. Samlet 156 NHK. Bygget av Muir & Houston, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers).
Bygget av Muir & Houston, Glasgow, Scotland.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1891 Bygget som GURLY av Murdoch & Murray, Port Glasgow, Scotland for Jacob Christensen, Bergen. Sjøsatt 13/01. Brukt i fruktfart fra Karibien/Sentral-Amerika til USA.
1898 Solgt til Furness, Withy & Co. Ltd., Hartlepool, England.
1898 Solgt 08/09 til Dampskib Selskabet Urania (Alf. Christensen), København, Danmark. Omdøpt til JUNO.
1899
Solgt 17/07 for GBP 8.625 til New York & Cuba Mail Steamship Co. (J. E. Ward & Co.), Vera Cruz, Mexico.
1901 Omdøpt til PORFIRIO DIAZ.
1903 Solgt til Cia. Mexicana de Navigat., Vera Cruz. Omdøpt til CULIACAN.
1905
Omdøpt til PORFIRIO DIAZ.
1911 Rapportert hugget i Vera Cruz i tredje kvartal.

 

 

History in English:

1891 Built as GURLY by Murdoch & Murray, Port Glasgow, Scotland for Jacob Christensen, Bergen. Launched 13/01. Used in the fruit trade from Caribbean/Central America to USA.
1898 Sold to Furness, Withy & Co. Ltd., Hartlepool, England.
1898 Sold 08/09 to Dampskib Selskabet Urania (Alf. Christensen), København, Danmark. Renamed JUNO.
1899
Sold 17/07 for GBP 8.625 to New York & Cuba Mail Steamship Co.
(J. E. Ward & Co.), Vera Cruz, Mexico.
1901 Renamed PORFIRIO DIAZ.
1903 Sold to Cia. Mexicana de Navigat., Vera Cruz. Renamed CULIACAN.
1905
Renamed PORFIRIO DIAZ.
1911 Reported broken up at Vera Cruz in 3rd quarter.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Stark, Going Bananas av Mark H. Goldberg, NY Times 1894.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 16/01-2017 (SN/PS)