Fram

IMO/off nr5609081
KallesignalHTSL.
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier
Byggeår1884/10
ShipyardSchiffswerft von Henry Koch, Lübeck, Tyskland.
Bnr (Sno)13
LastehandteringLastekapasitet ca. 20.000 ft³. Naturlig ventilasjon.
Tonnasje535 brt, 305 nrt.
DimensjonerL: 159,8’–B: 25,8’–D: 12,8’.
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret. 48 NHK. Bygget ved AG für Eissengiesserei & Maschinenfabrikation, Berlin, Tyskland.
KjelerDampkjel (boiler).
BemanningPers.
DisponentBrødrene Thorvildsen, Tvedestrand.
EierBrødrene Thorvildsen, Tvedestrand.
HavnTvedestrand
 

Historikk

1884 Bygget som FRAM ved Schiffswerft von Henry Koch, Lübeck, Tyskland for Brødrene Thorvildsen, Tvedestrand. Sjøsatt 13/07, ferdigstilt i oktober. Brukt i fruktfart fra Karibien/Sentral-Amerika til USA. 1893 Overført til A/S D/S Fram (Brødrene Thorvildsen), Tvedestrand. 1900 Solgt til A/S D/S Fram (O. Waage), Kopervik. 1914 Seilte 10/12 fra Hull, England for Dieppe, Frankrike med koks og kull og forsvant med mannskapet på 12 mann.

History

1884 Built as FRAM at Schiffswerft von Henry Koch, Lübeck, Germany for Brødrene Thorvildsen, Tvedestrand. Launched 13/07, completed in October. Used in the fruit trade from Caribbean/Central America to USA. 1893 Transferred to A/S D/S Fram (Brødrene Thorvildsen), Tvedestrand. In the fruit trade to USA USA. 1900 Sold to A/S D/S Fram (O. Waage), Kopervik. 1914 Sailed 10/12 from Hull, England for Dieppe, France with coke and coal and disappeared with her 12 man crew.
 
skipshistorie

 

Mangler bilde.

 

1884 DS FRAM (UKJ101188405)

 

 

 

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5609081

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1884/10

Bnr (Sno):

13

Bygger (yard):

Schiffswerft von Henry Koch, Lübeck, Tyskland.

Eier (owner):

Brødrene Thorvildsen, Tvedestrand.

Disponent (manager):

Brødrene Thorvildsen, Tvedestrand.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

535 brt, 305 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 159,8’–B: 25,8’–D: 12,8’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 20.000 ft³.
Naturlig ventilasjon.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

HTSL.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret. 48 NHK. Bygget ved AG für Eissengiesserei & Maschinenfabrikation, Berlin, Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

Dampkjel (boiler).

 

 

Bemanning (crew):

Pers.

 

 

Historikk:

1884 Bygget som FRAM ved Schiffswerft von Henry Koch, Lübeck, Tyskland for Brødrene Thorvildsen, Tvedestrand. Sjøsatt 13/07, ferdigstilt i oktober. Brukt i fruktfart fra Karibien/Sentral-Amerika til USA.
1893 Overført til A/S D/S Fram (Brødrene Thorvildsen), Tvedestrand.
1900 Solgt til A/S D/S Fram (O. Waage), Kopervik.
1914 Seilte 10/12 fra Hull, England for Dieppe, Frankrike med koks og kull og forsvant med mannskapet på 12 mann.

 

 

History in English:

1884 Built as FRAM at Schiffswerft von Henry Koch, Lübeck, Germany for Brødrene Thorvildsen, Tvedestrand. Launched 13/07, completed in October. Used in the fruit trade from Caribbean/Central America to USA.
1893 Transferred to A/S D/S Fram (Brødrene Thorvildsen), Tvedestrand. In the fruit trade to USA USA.
1900 Sold to A/S D/S Fram (O. Waage), Kopervik.
1914 Sailed 10/12 from Hull, England for Dieppe, France with coke and coal and disappeared with her 12 man crew.

 

 

             

Kilde: Starke, Lloyd’s, Going Bananas av Mark H. Goldberg, Forlis 1914.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 20/03-2012 (PS)