Skipsfører: C. H. Andersen 1890-96 Hans Bjønnes 1896-97 T. Gudersen 1897-1908, 1904-06 C. Hansen 1903-04 V. Juul 1906-07 P. Thorstensen 1907-14 Nils Ellefsen 1914-16
Disponent
Frithjof Ohlsen, Fredriksværn.
Eier
Frithjof Ohlsen m.fl., Fredriksværn.
Havn
Fredriksværn
År (y)
1890
Historikk
1869 Bygget som bark COTTICA av Wallace & Fenton, Newburgh, Perth, Scotland for John Campbell Pearson, Glasgow, Scotland. Launched 08/10, ferdigstilt 09/11. 1880 Solgt til James Greirson, Glasgow. 1890 Solgt til Frithjof Ohlsen m.fl., Fredriksværn. 1897 Solgt til A/S Cottica (H. C. Hansen), Porsgrund. 1909 Solgt til A/S Cottica (A/S Hansen & Hermansen), Porsgrund. 1916 Stanset og stukket i brann 19/10 av den tyske ubåten UB 35 (Kapitänleutnant Otto von Schrader) i posisjon 56.41N-02.56Ø, mens det var på reise fra Kragerø til West Hartlepool, England med props. Assuranse utbetalt med NOK 38.000. Kaptein Nils Ellefsen og mannskapet ble først tatt om bord i UB 35 for senere å bli satt om bord i det danske skonnertskipet PHILLIP av Thurø. De ble satt i land 21/10 ved North Shields, England.
History
1869 Built as barque COTTICA by Wallace & Fenton, Newburgh, Perth, Scotland for John Campbell Pearson, Glasgow, Scotland. Launched 08/10, completed 09/11. 1880 Sold to James Greirson, Glasgow. 1890 Sold to Frithjof Ohlsen m.fl., Fredriksværn. 1897 Sold to A/S Cottica (H. C. Hansen), Porsgrund. 1909 Sold to A/S Cottica (A/S Hansen & Hermansen), Porsgrund. 1916 Captured and put on fire 19/10 by the German submarine UB 35 (Kapitänleutnant Otto von Schrader) in position 56.41N-02.56E, whilst on a voyage from Kragerø to West Hartlepool, England with pitprops. Insurance paid with NOK 38.000. Captain Nils Ellefsen and his crew were first taken on board UB 35 and later put onboard in the Danish brigantine PHILLIP of Thurø. They were landed 21/10 at North Shields, England.
FRV10018900220001 COTTICA. Foto via Larvik Sjøfartsmuseum.
Skipsfører: C. H. Andersen 1890-96 Hans Bjønnes 1896-97 T. Gudersen 1897-1908, 1904-06 C. Hansen 1903-04 V. Juul 1906-07 P. Thorstensen 1907-14 Nils Ellefsen 1914-16
Historikk:
1869 Bygget som bark COTTICAav Wallace & Fenton, Newburgh, Perth, Scotland for John Campbell Pearson, Glasgow, Scotland. Launched 08/10, ferdigstilt 09/11. 1880 Solgt til James Greirson, Glasgow. 1890 Solgt til Frithjof Ohlsen m.fl., Fredriksværn. 1897 Solgt til A/S Cottica (H. C. Hansen), Porsgrund. 1909 Solgt til A/S Cottica (A/S Hansen & Hermansen), Porsgrund. 1916 Stanset og stukket i brann 19/10 av den tyske ubåten UB 35 (Kapitänleutnant Otto von Schrader) i posisjon 56.41N-02.56Ø, mens det var på reise fra Kragerø til West Hartlepool, England med props. Assuranse utbetalt med NOK 38.000. Kaptein Nils Ellefsen og mannskapet ble først tatt om bord i UB 35for senere å bli satt om bord i det danske skonnertskipet PHILLIPav Thurø. De ble satt i land 21/10 ved North Shields, England.
History in English:
1869 Built as barque COTTICA by Wallace & Fenton, Newburgh, Perth, Scotland for John Campbell Pearson, Glasgow, Scotland. Launched 08/10, completed 09/11. 1880 Sold to James Greirson, Glasgow. 1890 Sold to Frithjof Ohlsen m.fl., Fredriksværn. 1897 Sold to A/S Cottica (H. C. Hansen), Porsgrund. 1909 Sold to A/S Cottica (A/S Hansen & Hermansen), Porsgrund. 1916 Captured and put on fire 19/10 by the German submarine UB 35 (Kapitänleutnant Otto von Schrader) in position 56.41N-02.56E, whilst on a voyage from Kragerø to West Hartlepool, England with pitprops. Insurance paid with NOK 38.000. Captain Nils Ellefsen and his crew were first taken on board UB 35and later put onboard in the Danish brigantine PHILLIP of Thurø. They were landed 21/10 at North Shields, England.
Kilde:DnV, Lloyd.s, Malmstein Reg, Mystic Seaport, Clydeships, uboat.net, forlis 1916. Sjøforklaringer over norske skibes krigsforlis 1916. Våre Seilskuter Skien, Porsgrunn, Brevik, Langesund Bind I. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert:21/08-2018 (SN)