Slensvik
| IMO/off nr | 7128435 |
| Kallesignal | LFXX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker Motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1972/06 |
| Shipyard | Georgi Dimitrova Shipyard, Varna, Bulgaria. |
| Bnr (Sno) | 605 |
| Lastehandtering | 3 x 6 tanker. 2 pumperom med 8 lossepumper og samlet kapasitet 1.965 m³/time. |
| Tonnasje | 6.517 tdw, 4.710 brt, 2.275 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 128,0m-Lbp: 118,0 m-B: 16,1m-D: 7,8m-Dypg.: 6,598m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAN type K6Z57/C. 2-takt/enkltv., 6– sylindret, syl. dim.: 570 x 800 mm. 4.000 BHK ved 225 o. min. Bygget av VEB Maschinenbau Halberstadt, Halberstadt, Øst-Tyskland. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 14,7 bar. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 4,9 bar. |
| Power | 576kW/400-220VAC/50Hz. |
| Klasse | Lloydís +100A1 |
| Vessel: | FRE541197201 |
| Disponent | Egil Paulsen, Fredrikstad. |
| Eier | Skibs-A/S Karlander, Fredrikstad. |
| Fart | 13,5 knop ved et forbruk på 14,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 450 t. |
| Havn | Fredrikstad |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 192 kW. |
| År (y) | 1972 |
Historikk
History
| | ||||||
| FRE54119720120001 SLENSVIK. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1972 MT SLENSVIK (2) (FRE541197201) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 7128435 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Fredrikstad | |||
| Byggeår (year built): | 1972/06 | Bnr (Sno).: | 605 | |||
| Bygger (yard): | Georgi Dimitrova Shipyard, Varna, Bulgaria. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Karlander, Fredrikstad. | |||||
| Disponent (manager): | Egil Paulsen, Fredrikstad. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 6.517 tdw, 4.710 brt, 2.275 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 128,0m-Lbp: 118,0 m-B: 16,1m-D: 7,8m-Dypg.: 6,598m. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 3 x 6 tanker. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LFXX | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAN type K6Z57/C. 2-takt/enkltv., 6– | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,5 knop ved et forbruk på 14,0 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 192 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 576kW/400-220VAC/50Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 14,7 bar. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1971 Bygget som SLENSVIK av Georgi Dimitrova Shipyard, | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1971 Built as SLENSVIK by Georgi Dimitrova Shipyard, Varna, | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/08-2013 (SN/PS)
| |
| FRE54119720120002 SLENSVIK. Bilde via Arne Sognnes. |


