Slamet Timur

Type:

Motorskip, tanker
Motor ship, tanker.

Off.no:

5302348

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1961/07

Bnr (Sno).:

47

Bygger (yard):

A/S Langesunds Mek. Verksted, Langesund.

Eier (owner):

Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen), Fredrikstad.

Disponent (manager):

Egil Paulsen, Fredrikstad.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for Oljelast Is-C.

Tonnasje (Tonnage):

1.435 tdw, 889 brt, 481 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 65,9m-Lbp: 60,7m-B: 9,8m-D: 4,96m-Dypg.: 4,242m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

10 tanker; 5 sb-5 bb.
2 lossepumper med samlet kapasitet 220 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LMBM

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type MAN. 4-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. dim.: 320 x 480 mm. 1.055 BHK ved 375 o. min. Bygget av Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 70 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

140kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 171 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1961 Bygget som RUSH av A/S Langesunds Mek. Verksted, Langesund for I/S Rush (A/S Ramses), Oslo. Sjøsatt 22/04, levert i juli.
1965 Forlenget. Omdøpt til RUBISTAR.
1968 Solgt til Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen), Fredrikstad. Omdøpt til SLAMET TIMUR.
1969 Solgt til Thome & Co. Ltd, Singapore. Omdøpt til TIMUR STAR.
1970 Solgt til Folkerepublikken China. Omdøpt til NAN HAI 138.
2010 Status endret 28/04 til “Continued existence in doubt”.

History in English:

1961 Built as RUSH by A/S Langesunds Mek. Verksted, Langesund for I/S Rush (A/S Ramses), Oslo. Launched 22/04, delivered in July.
1965 Lengthened. Renamed RUBISTAR.
1968 Sold to Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen), Fredrikstad. Renamed SLAMET TIMUR.
1969 Sold to Thome & Co. Ltd, Singapore. Renamed TIMUR STAR.
1970 Sold to People's Republic of China. Renamed NAN HAI 138.
2010 Status changed 28/04 to “Continued existence in doubt”.