Slinde
| IMO/off nr | 5332082 |
| Kallesignal | JXQV |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods Motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1945/07 |
| Shipyard | A/B Lindholmens Varv, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 981 |
| Lastehandtering | 2 lasterom med 5 luker. 11 bommer. 10 vinsjer. |
| Tonnasje | 2.920 tdw, 1.603 brt, 818 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 90,3m-Lbp: 85,3m-B: 12,8m-D: 8,36m-Dypg.: 5,862m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-50VF-90. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 500 x 900 mm. 2.450 BHK. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 13,0 knop. Bunkerskapasitet 420 t. |
| Klasse | Lloyds +100A1 |
| Vessel: | FRE541196201 |
| Disponent | Egil Paulsen, Fredrikstad. |
| Eier | Skibs-A/S Karlander, Fredrikstad. |
| Havn | Fredrikstad |
| År (y) | 1962 |
Historikk
History
| | ||||||
| FRE54119620120001 SLINDE som GAMBELA. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1962 MS SLINDE (1) (FRE541196201) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5332082 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Fredrikstad | |||
| Byggeår (year built): | 1945/07 | Bnr (Sno).: | 981 | |||
| Bygger (yard): | A/B Lindholmens Varv, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Karlander, Fredrikstad. | |||||
| Disponent (manager): | Egil Paulsen, Fredrikstad. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloyds +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.920 tdw, 1.603 brt, 818 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 90,3m-Lbp: 85,3m-B: 12,8m-D: 8,36m-Dypg.: 5,862m. | |||||
| Lastehandterings syst. | 2 lasterom med 5 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JXQV | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-50VF-90. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 500 x 900 mm. 2.450 BHK. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 13,0 knop. Bunkerskapasitet 420 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1943 Bygget som INDUSTRIA av A/B Lindholmens Varv, Göteborg, Sverige for Rederi-A/B Svenska Lloyd, Göteborg. Sjøsatt 16/08, levert i desember. Byggesum SEK 1.465.000. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1943 Built as INDUSTRIA by A/B Lindholmens Varv, Göteborg, Sweden for Rederi-A/B Svenska Lloyd, Göteborg. Launched 16/08, delivered in December. Building costs SEK 1.465.000. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Boka Lindholmen 1845 – 1945.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/12-2012 (SN/PS)
| |
| FRE54119620120002 SLINDE som INDUSTRIA. Bilde via Steinar Norheim. |


