Slamet Tiga

IMO/off nr5331698
KallesignalLMDX
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, tanker Motor ship, tanker.
Byggeår1953/11
ShipyardTheodor Buschmann Schiffswerft, Hamburg, Vest-Tyskland.
Bnr (Sno)28
Lastehandtering8 lastetanker; 4 sb-4 bb. 3 lossepumper med samlet kapasitet 450 m3/time.
Tonnasje840 tdw, 676 brt, 323 nrt.
DimensjonerLoa : 62,2m-Lbp: 57,6m-B: 8,3m-D: 3,6m-Dypg.: 3,360m.
Fremdrift1 x dieselmotor, Deutz type RBV8M545. 4-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. dim.: 320 x 450 mm. 800 BHK ved 345 o.min. Bygget av Kloeckner-Humboldt-Deutz A.G., Køln, Vest-Tyskland.
Power32kW/110VDC.
KlasseGermanischer Lloyd.
Vessel: FRE541196101
DisponentEgil Paulsen, Fredrikstad.
EierSkibs-A/S Karlander, Fredrikstad.
HavnFredrikstad
Hjelpemaskineri1 x dieselgen. 14 kW. 1 x dieselgen. 12 kW. 1 x dieselgen. (nød) 6 kW.
År (y)1961
 

Historikk

1953 Bygget som CORD ECKELMAN av Theodor Buschmann Schiffswerft, Hamburg, Vest-Tyskland for Carl R. Eckelmann, Hamburg. Sjøsatt 10/09, levert i november. 1961 Solgt til Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen), Fredrikstad. Omdøpt til SLAMET TIGA. 1969 Solgt til P. N. Pertambangan Minjak Dan Gas Bumi Nasional (Pertamina), Djakarta, Indonesia. Omdøpt til SLAMET III. 1976 Hugget i Indonesia.

History

1953 Built as CORD ECKELMAN by Theodor Buschmann Schiffswerft, Hamburg, West Germany for Carl R. Eckelmann, Hamburg. Launched 10/09, delivered in November. 1961 Sold to Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen), Fredrikstad. Renamed SLAMET TIGA. 1969 Sold to P. N. Pertambangan Minjak Dan Gas Bumi Nasional (Pertamina), Djakarta, Indonesia. Renamed SLAMET III. 1976 Broken up in Indonesia.
 

 

Mangler bilde.

 

1961 MT SLAMET TIGA (FRE541196101)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
Motor ship, tanker.

Off.no:

5331698

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1953/11

Bnr (Sno).:

28

Bygger (yard):

Theodor Buschmann Schiffswerft, Hamburg, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Karlander, Fredrikstad.

Disponent (manager):

Egil Paulsen, Fredrikstad.

Klasse (Class).:

Germanischer Lloyd.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

840 tdw, 676 brt, 323 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa : 62,2m-Lbp: 57,6m-B: 8,3m-D: 3,6m-Dypg.: 3,360m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

8 lastetanker; 4 sb-4 bb.
3 lossepumper med samlet kapasitet 450 m3/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LMDX

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Deutz type RBV8M545. 4-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. dim.: 320 x 450 mm. 800 BHK ved 345 o.min. Bygget av Kloeckner-Humboldt-Deutz A.G., Køln, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,5 knop. Bunkerskapasitet 31 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 x dieselgen. 14 kW.
1 x dieselgen. 12 kW.
1 x dieselgen. (nød) 6 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

32kW/110VDC.

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1953 Bygget som CORD ECKELMAN av Theodor Buschmann Schiffswerft, Hamburg, Vest-Tyskland for Carl R. Eckelmann, Hamburg. Sjøsatt 10/09, levert i november.
1961 Solgt til Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen), Fredrikstad. Omdøpt til SLAMET TIGA.
1969 Solgt til P. N. Pertambangan Minjak Dan Gas Bumi Nasional (Pertamina), Djakarta, Indonesia. Omdøpt til SLAMET III.
1976 Hugget i Indonesia.

 

 

History in English:

1953 Built as CORD ECKELMAN by Theodor Buschmann Schiffswerft, Hamburg, West Germany for Carl R. Eckelmann, Hamburg. Launched 10/09, delivered in November.
1961 Sold to Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen), Fredrikstad. Renamed SLAMET TIGA.
1969 Sold to P. N. Pertambangan Minjak Dan Gas Bumi Nasional (Pertamina), Djakarta, Indonesia. Renamed SLAMET III.
1976 Broken up in Indonesia.

 

 
             

Kilde: DnV, Lloydís, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/12-2012 (SN/PS)

Keywords
Båt Fredrikstad