Athos

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5614667

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Flekkefjord

Byggeår (year built):

1937/04

Bnr (Sno).:

626

Bygger (yard):

Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Eier (owner):

Skibs-A/S Athos, Flekkefjord.

Disponent (manager):

Berhard Hanssen, Flekkefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

12.750 tdw, 8.267 brt, 4.867 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 489,2’-Lbp: 471,3’-B: 59,7’-D: 35,0’-Dypg.: 27’ 4½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LJKN

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain 50-VF-90. Hver 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 500 x 900 mm. 4.400 BHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boiler) med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1937 Bygget som ATHOS av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark for Skibs-A/S Athos (Berhard Hanssen), Flekkefjord. Sjøsatt 01/03, levert i april.
1939 Managementselskapet omdøpt i juni til Bernhard Hanssen & Co., Flekkefjord.
1940 Nortraship ble managers i april.
1945 Tilbakelevert i oktober.
1954 Solgt 18/11 til Charles Audibert, Monaco. Omdøpt til ISLY.
1956 Solgt til Corona Shipping Corp., Monrovia, Liberia, omdøpt URQUIOLA.
1960 Grunnstøtte 14/01 ved Cabo Falco, Ibiza, Spania mens hun ble tauet fra Vigo, Spania til La Spezia, Italia. Bragt flott 02/03. Ankom La Spezia, Italia under slep 08/03 for hugging som begynte i mai ved Terrestre Marittima S.p.A.

History in English:

1937 Built as ATHOS by Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Denmark for Skibs-A/S Athos (Berhard Hanssen), Flekkefjord. Launched 01/03, delivered in April.
1939 Managers company renamed Bernhard Hanssen & Co., Flekkefjord in June.
1940 Nortraship became managers in April.
1945 Returned to owners in October.
1954 Sold 18/11 to Charles Audibert, Monaco. Renamed ISLY.
1956 Sold to Corona Shipping Corp., Monrovia, Liberia. Renamed URQUIOLA.
1960 Stranded 14/01 at Cabo Falco, Ibiza, Spain whilst in tow from Vigo, Spain to La Spezia, Italy. Refloated 02/03. Arrived 08/03 in tow at La Spezia, Italy for demolition that began in May by Terrestre Marittima S.p.A.