Lovland
| IMO/off nr | 5420516 |
| Kallesignal | LNCY |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1948/04 |
| Shipyard | Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 1155 |
| Lastehandtering | 3 lasterom med 4 luker. 11 bommer; 1 x 15 t-2 x 5 t-8 x 3 t. 10 vinsjer. |
| Tonnasje | 3.642 tdw, 1.958 brt, 1.005 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 326,4’-Lbp: 310,4’-B: 46,9’-D: 19’ 02’’-Dypg.: 18’ 11½’’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0”–34,0”–57,0”, slag/stroke: 39,0”. 290 NHK. Bygget av Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 12,0’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.980 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works Co. Ltd, West Hartlepool, England. |
| Power | 11,5 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | FAR306194801 |
| Disponent | Victor Samuelsen, Farsund. |
| Eier | Skibs-A/S Sunde, Farsund. |
| Fart | 11,5 knop. |
| Havn | Farsund |
| År (y) | 1948 |
Historikk
History
| | ||||||
| FAR30619480120001 LØVLAND. Bilde via SIU. | ||||||
|
| ||||||
| 1948 DS LØVLAND (2) (FAR306194801) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. | Off.no (IMO): | 5420516 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Farsund | |||
| Byggeår (year built): | 1948/04 | Bnr (Sno): | 1155 | |||
| Bygger (yard): | Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Sunderland, England. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Sunde, Farsund. | |||||
| Disponent (manager): | Victor Samuelsen, Farsund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.642 tdw, 1.958 brt, 1.005 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 326,4’-Lbp: 310,4’-B: 46,9’-D: 19’ 02’’-Dypg.: 18’ 11½’’. | |||||
| Lasthåndtering | 3 lasterom med 4 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LNCY | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0”–34,0”–57,0”, slag/stroke: 39,0”. 290 NHK. Bygget av Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Sunderland, England. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 12,0’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.980 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works Co. Ltd, West Hartlepool, England. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1948 Bygget som LØVLAND av Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Sunderland, England for Skibs-A/S Sunde (Victor Samuelsen), Farsund. Sjøsatt 11/02, levert i april. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1948 Built as LØVLAND at Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Sunderland, England for Skibs-A/S Sunde (Victor Samuelsen), Farsund. Launched 11/02, delivered in April. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet.no
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 07/03-2017 (PS/SN)

