Thekla

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

2232039

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Farsund

Byggeår (year built):

1917/03

Bnr (Sno).:

110

Bygger (yard):

Moore & Scott Iron Works, Oakland, CA, USA.

Eier (owner):

Skibs-A/S Bukøya, Farsund.

Disponent (manager):

Jens Samuelsen & Ivar Buch, Farsund.

Klasse (Class).:

Loyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

7.100 tdw, 4.767 brt, 3.523 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 376,2’-B: 56,2’-D: 28,8’-Dypg.: 22’ 08’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MVBP

Fremdrift (propulsion):

1 x damp turbin (steam turbine). 480 AHK. Bygget av General
Electric Co., Schenectady, NY, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet
heteflate 7.509 ft². Arbeidstrykk 200 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1917 Bygget som THORDIS av Moore & Scott Iron Works,
Oakland, CA, USA for A/S Thelma (O. T. Tønnevold), Grimstad.
Sjøsatt 06/01, ferdigstilt i mars.
1925 Solgt i januar til Skibs A/S Grimstad (W. B. Markussen),
Oslo. Omdøpt til HAMPHOLM.
Installert nytt maskineri: 1 x stempel dampmaskin, type triple
exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24”-41”–68”, slag: 45”. 493 NHK.
Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd,
Newcastle, England.
1928 Overtatt i desember av Den Norske Creditbank (Fred.
Olsen & Co.), Oslo.
1929 Solgt i mai til Skibs-A/S Bukøya (Samuelsen & Buch),
Farsund. Omdøpt til THEKLA.
1932 Fred. Olsen & Co., Oslo ble manager.
Solgt i oktober til A/S Bodin (Odd Berg, Oslo), Farsund.
Videresolgt i november til SS American Eagle Owners Inc.
(American Foreign SS Corp.),New York, NY, USA. Omdøpt til
AMERICAN EAGLE.
1937 Solgt i februar til Kulukundis Shipping Co. SA, Piraeus,
Hellas. Omdøpt til MOUNT PARNES.
1942 Torpedert og sterkt skadet 12/05 av den tyske ubåten U
124 (Korvettenkapitän Johann Mohr) i posisjon 52.31N-29.20V
mens hun var på reise fra Swansea, Wales til Montreal, QC,
Canada med kull. Skipet ble senere senket av et
ekskortefartøy.

History in English:

1917 Built as THORDIS at Moore & Scott Iron Works,
Oakland, CA, USA for A/S Thelma (O. T. Tønnevold), Grimstad.
Launched 06/01, completed in March.
1925 Sold in January to Skibs A/S Grimstad (W. B.
Markussen), Oslo. Renamed HAMPHOLM.
Installed new engine: 1 x steam reciprocating, type triple exp.,
3-cylinder, cyl. diam.: 24”-41”–68”, stroke: 45”. 493 NHP.
Built by North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Newcastle,
England.
1928 Taken over in December by Den Norske Creditbank
(Fred. Olsen & Co.), Oslo.
1929 Sold in May to Skibs-A/S Bukøya (Samuelsen & Buch),
Farsund. Renamed THEKLA.
1932 Fred. Olsen & Co., Oslo became manager.
Sold in October to A/S Bodin (Odd Berg, Oslo), Farsund.
Resold in November to SS American Eagle Owners Inc.
(American Foreign SS Corp.),New York, NY, USA. Renamed
AMERICAN EAGLE.
1937 Sold in February to Kulukundis Shipping Co. SA, Piraeus,
Greece. Renamed MOUNT PARNES.
1942 Torpedoed and damaged 12/05 by the German
submarine U 124 (Korvettenkapitän Johann Mohr) in position
52.31N-29.20W whilst on a voyage from Swansea, Wales to
Montreal, QC, Canada with coal. She was later sunk by an
escort vessel.