Brunel

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1093213

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Farsund

Byggeår (year built):

1889/03

Bnr (Sno).:

239

Bygger (yard):

Robert Duncan & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Jens Samuelsen & Benjamin Olsen, Farsund.

Disponent (manager):

Tønnes Samuelsen, Kåde, Farsund.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

2.740 tdw, 1.706 brt, 1.555 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 256,4’-B: 38,9’-D: 22,4’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

WHQM

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere :
Jens T. Samuelsen 1909-10.
Peder van der Hagen 1910–12.
G. Danielsen 1912-13

Historikk:

1889 Bygget som bark BRUNEL av Robert Duncan & Co., Port
Glasgow, Scotland for Brunel Ship Co. Ltd (Leitch & Muir),
Greenock, Scotland.
1909 Solgt i april til Jens Samuelsen & Benjamin Olsen,
Farsund.
1910 Jens Samuelsen overtar som manager.
1913 Overført i februar til Skibs-A/S Brunel (Jens T.
Samuelsen), Farsund.
1913 Sprang lekk og grunnstøtte 24/04 ca. 2,5 nm SSW av
Cape Webley, Patagonia, Chile mens hun var på reise fra
Antofagasta, Chile til Falmouth, England med salpeter.
Mannskapet gikk i livbåtene. De ble senere tatt opp av
chilenske SS ARMADO og landsatt i Punta Arenas, Chile.

History in English:

1889 Built as Barque BRUNEL by Robert Duncan & Co., Port
Glasgow, Scotland for Brunel Ship Co., Ltd. (Leitch & Muir),
Greenock, Scotland.
1909 Sold in April to Jens Samuelsen & Benjamin Olsen,
Farsund.
1910 Jens Samuelsen became Manager.
1913 Transferred in February to Skibs-A/S Brunel (Jens T.
Samuelsen), Farsund.
1913 Sprang a leak and stranded 24/04 on a shoal 2,5 nm
SSW of Cape Webley, Patagonia, Chile whilst on a voyage from
Antofagasta, Chile to Falmouth, England with nitrate. The crew
abandoned in the lifeboats. They was later taken up by the
Chilean SS ARMADO and landed in Punta Arenas, Chile.