Glenesk

FAR30519110220001 GLENESK
FAR30519110220001 GLENESK. Bilde via Steinar Norheim.
IMO/off nr1096406
KallesignalWJLN
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, stålskrog sail ship, barque, steel hull.
Byggeår1890/01
ShipyardRussell & Co., Port Glasgow, Scotland.
Bnr (Sno)222
Tonnasje2.200 tdw, 1.369 brt, 1.267 nrt.
DimensjonerL: 231,8’-B: 36,1’-D: 21,7’.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseLloyd’s +100A1.
Vessel: FAR305191102
BemanningSkipsførere : S. Tønnessen 1911–13. G. Larsen 1913–15. P. Johnsen 1915–17.
DisponentJens Samuelsen, Farsund.
EierJens Samuelsen & Benjamin Olsen, Farsund.
HavnFarsund
År (y)1911
 

Historikk

1890 Bygget som bark GLENESK av Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for Dundee Shipowners’ Co. Ltd (W. O. Taylor & Co.), Dundee, Scotland. 1898 Solgt til Dundee Shipowning Co. Ltd (W. O. Taylor & Co.), Dundee. 1911 Solgt i november for GBP 2.400 til Jens Samuelsen & Benjamin Olsen, Farsund. 1915 Solgt 13/08 for NOK 122.000 til A/S Glenesk (Hagbart Torjusen), Mandal. Videresolgt 15/12 for NOK 220.000 til H. Westfal-Larsen m. fl., Bergen. 1917 Solgt i januar til A/S Glenesk (Einar Noer), Sandefjord. Stanset, sprengt og senket 25/04 av den tyske ubåten U 81 (Oberleutnant zur See Raimund Weisbach) ca. 75 nm VNV av Eagle Island, Irland mens hun var på reise fra Grenock, Scotland til New York, NY, USA, i ballast. Kaptein Carl Fredrik Himson Christiansen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De kom i land i Schotport like ved Eagle Island fyr.

History

1890 Built as Barque GLENESK by Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for Dundee Shipowners’ Co., Ltd. (W. O. Taylor & Co.), Dundee, Scotland. 1898 Sold to Dundee Shipowning Co., Ltd. (W. O. Taylor & Co.), Dundee. 1911 Sold in November for GBP 2.400 to Jens Samuelsen & Benjamin Olsen, Farsund. 1915 Sold 13/08 for NOK 122.000 to A/S Glenesk (Hagbart Torjusen), Mandal. Re-sold 15/12 for NOK 220.000 to H. Westfal-Larsen et. al., Bergen. 1917 Sold in January to A/S Glenesk (Einar Noer), Sandefjord. Captured and sunk with explosives 25/04 by the German submarine U 81 (Oberleutnant zur See Raimund Weisbach) abt. 75 nm WNW of Eagle Island, Ireland whilst on a voyage from Greenock, Scotland to New York, NY, USA, in ballast. Captain Carl Fredrik Himson Christiansen and his crew abandoned in the lifeboats. They landed in Schotport near Eagle Island lighthouse.
 

FAR30519110220001 GLENESK. Bilde via Steinar Norheim.

 

1911 Bark GLENESK (FAR305191102)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

1096406

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Farsund

Byggeår (year built):

1890/01

Bnr (Sno).:

222

Bygger (yard):

Russell & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Jens Samuelsen & Benjamin Olsen, Farsund.

Disponent (manager):

Jens Samuelsen, Farsund.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.200 tdw, 1.369 brt, 1.267 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,8’-B: 36,1’-D: 21,7’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WJLN

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere :
S. Tønnessen 1911–13.
G. Larsen 1913–15.
P. Johnsen 1915–17.

 

 

Historikk:

1890 Bygget som bark GLENESK av Russell & Co., Port
Glasgow, Scotland for
Dundee Shipowners’ Co. Ltd (W. O.
Taylor & Co.), Dundee, Scotland.
1898 Solgt til Dundee Shipowning Co. Ltd (W. O. Taylor &
Co.), Dundee.
1911 Solgt i november for GBP 2.400 til Jens Samuelsen &
Benjamin Olsen, Farsund.
1915
Solgt 13/08 for NOK 122.000 til A/S Glenesk (Hagbart
Torjusen), Mandal.
Videresolgt 15/12 for NOK 220.000 til H. Westfal-Larsen m. fl.,
Bergen.
1917 Solgt i januar til A/S Glenesk (Einar Noer), Sandefjord.
Stanset, sprengt og senket 25/04 av den tyske ubåten U 81
(Oberleutnant zur See Raimund Weisbach) ca. 75 nm VNV av
Eagle Island, Irland mens hun var på reise fra Grenock,
Scotland til New York, NY, USA, i ballast.
Kaptein Carl Fredrik Himson Christiansen og mannskapet forlot
skipet i livbåtene. De kom i land i Schotport like ved Eagle
Island fyr.

 

 

History in English:

1890 Built as Barque GLENESK by Russell & Co., Port
Glasgow, Scotland for Dundee Shipowners’ Co., Ltd. (W. O.
Taylor & Co.), Dundee, Scotland.
1898 Sold to Dundee Shipowning Co., Ltd. (W. O. Taylor &
Co.), Dundee.
1911 Sold in November for GBP 2.400 to Jens Samuelsen &
Benjamin Olsen, Farsund.
1915
Sold 13/08 for NOK 122.000 to A/S Glenesk (Hagbart
Torjusen), Mandal.
Re-sold 15/12 for NOK 220.000 to H. Westfal-Larsen et. al.,
Bergen.
1917 Sold in January to A/S Glenesk (Einar Noer), Sandefjord.
Captured and sunk with explosives 25/04 by the German
submarine U 81
(Oberleutnant zur See Raimund Weisbach)
abt. 75 nm WNW of Eagle Island, Ireland whilst on a voyage
from Greenock, Scotland to New York, NY, USA, in ballast.
Captain Carl Fredrik Himson Christiansen and his crew
abandoned in the lifeboats. They landed in Schotport near
Eagle Island lighthouse.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd,s, Starke, Malmstein Reg., Boka Opptegnelser om Listaslekten Samuelsen og spesielt om
dens Rederivirksomhet av Victor Samuelsen.Skipet 2/05, Sjøforklaringer over Norske Skibes Krigsforlis 1917.
uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/11-2013 (SN/PS)