Lovland
| IMO/off nr | 5602916 |
| Kallesignal | MDHP / LCUB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier |
| Byggeår | 1907/5 |
| Shipyard | Short Brothers Ltd, Pallion, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 338 |
| Lastehandtering | Lastekapasitet ca. 230.000 ft³. Mekanisk ventilasjon. 5 x bommer. 5 x vinsjer. |
| Tonnasje | 4.050 tdw, 2.346 brt, 1.463 nrt. |
| Dimensjoner | L: 295,0’-B:45,0’-D: 19,6’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 22,5”–37,0”–61,0”, slag/stroke: 42,0”. 254 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.800 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Power | 11,5 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | FAR303192801 |
| Disponent | Jac. Salvesen, Farsund. |
| Eier | Skibs-A/S Hild (Jac. Salvesen), Farsund. |
| Fart | 11,5 knop. |
| Havn | Farsund |
| År (y) | 1928 |
Historikk
History
| | ||||||
| FAR30319280120001 LØVLAND. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1928 DS LØVLAND (FAR303192801) | ||||||
|
| ||||||
|
| “Mosquito” |
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier | Off.no (IMO): | 5602916 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Farsund | |||
| Byggeår (year built): | 1907/5 | Bnr (Sno): | 338 | |||
| Bygger (yard): | Short Brothers Ltd, Pallion, Sunderland, England. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Hild (Jac. Salvesen), Farsund. | |||||
| Disponent (manager): | Jac. Salvesen, Farsund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.050 tdw, 2.346 brt, 1.463 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 295,0’-B:45,0’-D: 19,6’. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | Lastekapasitet ca. 230.000 ft³. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MDHP / LCUB | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 22,5”–37,0”–61,0”, slag/stroke: 42,0”. 254 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.800 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1907 Bygget som LØVLAND av Short Brothers Ltd., Pallion, Sunderland, England for A/S D/S Løvland (Svenningsen & Mogensen), Arendal. Sjøsatt 27/03. På charter til United Fruit Co. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1907 Built as LØVLAND by Short Brothers Ltd., Sunderland, UK for for A/S D/S Løvland (Svenningsen & Mogensen), Arendal. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Going Bananas by Mark H. Goldberg, Skipet 1/84 ved
H. & T. Larsson-Fedde.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/08-2012 (SN/PS)

