Hild
| IMO/off nr | 5604745 |
| Kallesignal | LFTV. LECO fra 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1919/09 |
| Shipyard | N.V. Scheepsbouw Mij. ”de Maas”, Slikkerveer, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 7 |
| Tonnasje | 2.180 tdw, 1.356 brt, 772 nrt. |
| Dimensjoner | L: 238,4’-B: 36,8’-D: 15,8’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 17,5”–29,0”–46,0”, slag/stroke: 36,0”. 127 NHK. Bygget av N.V. Machinefabriek, Th.v. Cappelle, Bolnes, Nederland. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,8’ x 10,1’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 3.274 ft². Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av L. Smit & Soon, Kinderdijk, Nederland. |
| Power | 9,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | FAR303192901 |
| Disponent | Jac. Salvesen, Farsund. |
| Eier | Skibs-A/S, Farsund. |
| Havn | Farsund |
| År (y) | 1929 |
Historikk
History
| | ||||||
| FAR30319290120001 HILD. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1929 DS HILD (1) (FAR303192901) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. | Off.no: | 5604745 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Farsund | |||
| Byggeår (year built): | 1919/09 | Bnr (Sno).: | 7 | |||
| Bygger (yard): | N.V. Scheepsbouw Mij. ”de Maas”, Slikkerveer, Nederland. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S, Farsund. | |||||
| Disponent (manager): | Jac. Salvesen, Farsund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.180 tdw, 1.356 brt, 772 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 238,4’-B: 36,8’-D: 15,8’. | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LFTV. LECO fra 1934. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 17,5”–29,0”–46,0”, slag/stroke: 36,0”. 127 NHK. Bygget av N.V. Machinefabriek, Th.v. Cappelle, Bolnes, Nederland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 9,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,8’ x 10,1’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 3.274 ft². Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av L. Smit & Soon, Kinderdijk, Nederland. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1919 Bygget som MONT CENIS av N.V. Scheepsbouw Mij. ”de Maas”, Slikkerveer, Nederland for N.V. Scheepvaart Mij. Lara (Eb. Dresselhuys Scheepvaart), Rotterdam, Nederland. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1919 Built as MONT CENIS by N.V. Scheepsbouw Mij. ”de Maas”, Slikkerveer, Netherlands for N.V. Scheepvaart Mij. Lara (Eb. Dresselhuys Scheepvaart), Rotterdam, Netherlands. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/84 ved Håkon & Thorbjørn Larsson-Fedde.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/08-2012 (SN/PS)

