Cis Brovig
| IMO/off nr | 8422034 |
| Kallesignal | LAZY4 / P3XA9 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, konteiner motor ship, container. |
| Byggeår | 1985/05 |
| Shipyard | J. J. Sietas G.m.b.H. & Co. KG Schiffswerft, Hamburg, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 916 |
| Lastehandtering | 1 lasterom med 2 luker. Konteiner kapasitet 332 TEU. |
| Tonnasje | 3.586 tdw, 2.778 brt, 1.475 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 84,4m-Lbp: 77,9m-B: 15,7m-D: 8,0m-Dypg.: 5,722m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Wärtsilä 6R32. 4-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 350 mm. 3.019 BHK. Koblet via gear til vribar propell. Bygget av Oy Wärtsilä Ab, Vaasa, Finland. |
| Power | 738kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | Germanischer Lloyd +100A5 E G str. for hv.cargo container+MC E AUT. |
| Vessel: | FAR301199601 |
| Disponent | Brøvigs Rederi A/S, Farsund. |
| Eier | Cis Schiffahrtsgesellschaft m.b.H. & Co. m/s ”Cis Brövig”, Hamburg, Farsund. |
| Fart | 14,0 knop ved et forbruk på 10,0 t/døgn. Bunkerkapasitet 340 t. |
| Havn | Farsund-NIS |
| Hjelpemaskineri | 1 x dieselgen. 320kW. 2 x dieselgen., hver 209kW. |
| Manouvering | Thruster forut. 184 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| FAR30119960120001 CIS BRØVIG. Foto: Pilot Frans. | |||||
|
| |||||
| 1996 MS CIS BRØVIG (3) (FAR301199601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, konteiner | Off.no: | 8422034 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Farsund-NIS | ||
| Byggeår (year built): | 1985/05 | Bnr (Sno).: | 916 | ||
| Bygger (yard): | J. J. Sietas G.m.b.H. & Co. KG Schiffswerft, Hamburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Cis Schiffahrtsgesellschaft m.b.H. & Co. m/s ”Cis Brövig”, Hamburg, Farsund. | ||||
| Disponent (manager): | Brøvigs Rederi A/S, Farsund. | ||||
| Klasse (Class).: | Germanischer Lloyd +100A5 E G str. for hv.cargo container+MC E AUT. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.586 tdw, 2.778 brt, 1.475 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 84,4m-Lbp: 77,9m-B: 15,7m-D: 8,0m-Dypg.: 5,722m. | ||||
| Lasthåndtering | 1 lasterom med 2 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Thruster forut. 184 kW. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAZY4 / P3XA9 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Wärtsilä 6R32. 4-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 350 mm. 3.019 BHK. Koblet via gear til vribar propell. Bygget av Oy Wärtsilä Ab, Vaasa, Finland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop ved et forbruk på 10,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 x dieselgen. 320kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 738kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1985 Bygget som GISELA BARTELS av J. J. Sietas GmbH & Co. KG Schiffswerft, Hamburg, Vest-Tyskland. Sjøsatt 29.03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1985 Built as GISELA BARTELS by J. J. Sietas G.m.b.H. & Co. KG Schiffswerft, Hamburg, West Germany. Launched 29/03. Delivered in May as GRACECHURCH HARP for Partrederi m/s ”Gisela Bartels” (Jan Gerd Bartels), Hamburg. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyds, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/12-2016 (SN/PS)

