Gezina Brovig

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5256678

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Farsund

Byggeår (year built):

1951/12

Bnr (Sno).:

469

Bygger (yard):

Charles Connell & Co. Ltd, Scotstoun,  Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Selvaagbygg, Farsund.

Disponent (manager):

Th. Brøvig, Farsund.

Klasse (Class).:

Lloyd,s +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

16.350 tdw, 11.177 brt, 6.306 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 537,8’-Lbp: 506,1’-B: 67,4-D: 37,2’-Dypg.: 29’ 3½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

21 tanker, 6bb-6sb-9c.
2 pumperom med 4 lossepumper med samlet kapasitet 1.800 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAKA

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Doxford 75LBD4. 2-takt/enkeltv., 4-sylinder med motgående stempler, syl. dim.: 750 x 2.500 mm. 5.500 BHK. Bygget av Barclay, Curle & Co. Ltd, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.489 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Bygget som CASTOR av Charles Connell & Co. Ltd, Scotstoun, Glasgow, Scotland for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Sjøsatt 15/10, levert i desember.
1960 Solgt til Mil Tankrederi (BP), Oslo. Omdøpt til NORSK SKALD.
1964 Solgt til A/S Selvaagbygg (Th. Brøvig), Farsund. Omdøpt til GEZINA BRØVIG.
1970 Eksplosjon i maskinen 31/01. Et stempel ble blåst ut og slo av et 8’’ hoved sjøvannsinntak 300 nm nordvest av San Juan, Puerto Rico i posisjon 22.46N-68.48V mens hun var på reise fra Aruba, NA til Bucksport, Maine, USA med fyringolje. Mannskapet på 32 forlot skipet neste dag og ble tatt opp av 2 andre tankskip.
Sank 03/02 i posisjon 22.48N-69.40V.

History in English:

1951 Built as CASTOR by Charles Connell & Co. Ltd., Glasgow, Scotland for for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Launched 15/10, delivered in December.
1960 Sold to Mil Tankrederi (BP), Oslo. Renamed NORSK SKALD.
1964 Sold to A/S Selvaagbygg (Th. Brøvig), Farsund. Renamed GEZINA BRØVIG.
1970 Explosion in the engine 31/01. A piston was blown out and broke the 8’’ main intake sea-water pipe 300 nm north west of San Juan, Puerto Rico in position 22.46N-68.48W whilst on a voyage from Aruba, NA to Bucksport, Maine, USA with heating oil. The crew of 32 abandoned next day and were picked up by 2 tankers.
Sank 03/02 in position 22.48N-69.40W.