Combi Trader
| IMO/off nr | 7364053 |
| Kallesignal | LARO2 |
| Flagg | NOR (NIS) |
| Skipstype | Motorskip, OBO motor ship, OBO |
| Byggeår | 1974/02 |
| Shipyard | A/B Götaverken Arendalsvarvet, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 865 |
| Lastehandtering | 9 lasterom med 9 luker. 3 lossepumper med samlet kapasitet 9.000 m³/time. |
| Tonnasje | 104.850 tdw, 52.467 brt, 42.642 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 256,5m-LbP: 244,2m-B: 39,0m-D: 20,6m-Dypg.: 14,870m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken 850/1700-VGS9U. 2-takt/ enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 21.600 BHK ved 119 o.min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk på 178 psi. 1 x exhaustkjele (economizer) med arbeidstrykk på 178 psi. |
| Power | 2.400kW/440VAC/220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Bulk carrier HC/E or Tanker for oil PST E0. |
| Vessel: | FAR301198904 |
| Disponent | Brøvig Ship Management A/S, Farsund. |
| Eier | K/S Combi Trader, Oslo. |
| Fart | 15,5 knop ved et forbruk på 79,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 4.539 t. |
| Havn | Farsund |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 800kW. 1 x dieselgen (nød) 35 kW |
Historikk
History
| | |||||
| FAR30119890420001 COMBI TRADER 25/09-1990 i Rotterdam, Nederland under slep fra | |||||
|
| |||||
| 1989 MS COMBI TRADER (FAR301198904) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, OBO | Off.no: | 7364053 | ||
| Flagg (flag): | NOR (NIS) | Havn(port): | Farsund | ||
| Byggeår (year built): | 1974/02 | Bnr (Sno).: | 865 | ||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken Arendalsvarvet, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | K/S Combi Trader, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Brøvig Ship Management A/S, Farsund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Bulk carrier HC/E or Tanker for oil PST E0. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 104.850 tdw, 52.467 brt, 42.642 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 256,5m-LbP: 244,2m-B: 39,0m-D: 20,6m-Dypg.: 14,870m. | ||||
| Lasthåndtering | 9 lasterom med 9 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LARO2 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken 850/1700-VGS9U. 2-takt/ enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 21.600 BHK ved 119 o.min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 79,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 800kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.400kW/440VAC/220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk på 178 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1974 Bygget som LONDON TEAM av A/B Götaverken Arendalsvarvet, Göteborg, Sverige for Team-Ship V Ltd (Denholm Ship Management Ltd, Glasgow, Scotland), London, England. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1974 Built as LONDON TEAM by A/B Götaverken Arendalsvarvet, Göteborg, Sweden for Team-Ship V Ltd (Denholm Ship Management Ltd, Glasgow, Scotland), London, England. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyds, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/12-2016 (SN/PS)
| |
| FAR30119890420002 COMBI TRADER 25/09-1990 i Rotterdam, Nederland under slep fra Europoort |


