Lillemor
| IMO/off nr | 5608226 |
| Kallesignal | LITL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1935/03 |
| Shipyard | Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 274 |
| Lastehandtering | 4 lasterom. 8 bommer. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 2.425 tdw, 1.571 brt, 910 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 254,0’-Lbp: 244,1’-B: 40,1’-D: 18,9’-Dypg.: 16’ 05’’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 11,6’’-2 x 27,2’’, slag/stroke: 25,2’’. 131 NHK. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,0’ x 11,8’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 1.977 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted A/S, Fredrikstad. Kjelene plassert på dekk. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Disponent | Th. Brøvig, Farsund. |
| Eier | Partrederiet Lillemor, Farsund. |
| Fart | 10,0 knop. |
| Havn | Farsund |
Historikk
History
| | |||||
| FAR30119370220001 LILLEMOR. Foto fra boka T. H. Brøvig 1890-1965. | |||||
|
| |||||
| 1937 DS LILLEMOR (2) (FAR301193702) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5608226 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Farsund | ||
| Byggeår (year built): | 1935/03 | Bnr (Sno).: | 274 | ||
| Bygger (yard): | Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad. | ||||
| Eier (owner): | Partrederiet Lillemor, Farsund. | ||||
| Disponent (manager): | Th. Brøvig, Farsund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.425 tdw, 1.571 brt, 910 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 254,0’-Lbp: 244,1’-B: 40,1’-D: 18,9’-Dypg.: 16’ 05’’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasterom. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LITL | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 11,6’’-2 x 27,2’’, slag/stroke: 25,2’’. 131 NHK. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,0’ x 11,8’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 1.977 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted A/S, Fredrikstad. Kjelene plassert på dekk. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1935 Bygget som MARGIT R av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for A/S Asplund (Georg Rønneberg & Jens Fr. Galtung), Moss. Sjøsatt 15/01, levert i mars. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1935 Built as MARGIT R by Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for A/S Asplund (Georg Rønneberg), Moss. Launched 15/01, delivered in March. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyds, boka T. H. Brøvig 1890–1965, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/11-2016 (SN/PS)

