Bente Brovig
| IMO/off nr | 5041578 |
| Kallesignal | JXUI |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1963/01 |
| Shipyard | William Hamilton & Co. Ltd, Glen Yard, Port Glasgow, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 506 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 10 vinsjer. 12 bommer, 1 x 30 t-1 x 20 t-6 x 10 t-4 x 5 t. |
| Tonnasje | 16.868/14.000 tdw, 12.089/8.796 brt, 6.783/4.659 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 539,9’-Lbp: 505,8’-B: 69,8’-D: 41,6’-Dypg.: 31’ 2½’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 75-VTBF-150/50. 2-takt/enkltv., 6-sylinder med exhauststempel, syl. dim.: 750 x 2.000 mm. 9.400 BHK ved 116 o. min. Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 750kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 T Is-C |
| Vessel: | FAR301196301 |
| Disponent | Th. Brøvig, Farsund. |
| Eier | Th. Brøvig, Farsund. |
| Fart | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.418 t. |
| Havn | Farsund |
| Hjelpemaskineri | 3x dieselgen. hver 250kW. |
Historikk
History
| | |||||
| FAR30119630120001 BENTE BRØVIG. Foto fra boka T. H. Brøvig 1890-1965. | |||||
|
| |||||
| 1963 MS BENTE BRØVIG (1) (FAR301196301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5041578 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Farsund | ||
| Byggeår (year built): | 1963/01 | Bnr (Sno).: | 506 | ||
| Bygger (yard): | William Hamilton & Co. Ltd, Glen Yard, Port Glasgow, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Th. Brøvig, Farsund. | ||||
| Disponent (manager): | Th. Brøvig, Farsund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T Is-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.868/14.000 tdw, 12.089/8.796 brt, 6.783/4.659 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 539,9’-Lbp: 505,8’-B: 69,8’-D: 41,6’-Dypg.: 31’ 2½’’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXUI | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 75-VTBF-150/50. 2-takt/enkltv., 6-sylinder med exhauststempel, syl. dim.: 750 x 2.000 mm. 9.400 BHK ved 116 o. min. Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.418 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3x dieselgen. hver 250kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 750kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x dampkjele (boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1962 Bygget som BENTE BRØVIG av William Hamilton & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland for Th. Brøvig, Farsund. Sjøsatt 16/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1962 Built as BENTE BRØVIG by William Hamilton & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland for Th. Brøvig, Farsund. Launched 16/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyds, boka T. H. Brøvig 1890–1965, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/11-2016 (SN/PS)

