Moshill
| IMO/off nr | 7374345 |
| Kallesignal | LDCB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1976/07 |
| Shipyard | Mitsui Eng. & Shipb. Co. Ltd, Chiba, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1024 |
| Lastehandtering | 9 lasterom med 9 luker. |
| Tonnasje | 118.718 tdw, 63.927 brt, 45.908 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 259,8m-Lbp: 249,0m-B: 39,7m-D: 22,4m-Dypg.: 16,452m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7-K90GF. 2-takt/ enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.800 mm. 23.200 BHK. Bygget av Mitsui Eng. & SB. Co. Ltd, Tamano, Japan. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,9 bar. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 11,8 bar. |
| Power | 2.280kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | LR +100A1 LMC UMS (2, 4, 6, 8 empty). |
| Vessel: | FAR300197602 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | A/S Mosvolds Rederi, Farsund. |
| Eier | Sameiet Moshill, Farsund. |
| Fart | 16, 0 knop ved et forbruk på 75 t/døgn. Bunkerskapasitet 6.755 t.. |
| Havn | Farsund |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 760 kW. |
| År (y) | 1976 |
Historikk
History
| | ||||||
| FAR30019760220001 MOSHILL. Bilde via Per Sundfær. | ||||||
|
| ||||||
| 1976 MS MOSHILL (3) (FAR300197602) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, bulker | Off.no (IMO): | 7374345 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Farsund | |||
| Byggeår (year built): | 1976/07 | Bnr (Sno): | 1024 | |||
| Bygger (yard): | Mitsui Eng. & Shipb. Co. Ltd, Chiba, Japan. | |||||
| Eier (owner): | Sameiet Moshill, Farsund. | |||||
| Disponent (manager): | A/S Mosvolds Rederi, Farsund. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 LMC UMS (2, 4, 6, 8 empty). | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 118.718 tdw, 63.927 brt, 45.908 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 259,8m-Lbp: 249,0m-B: 39,7m-D: 22,4m-Dypg.: 16,452m. | |||||
| Lasthåndtering | 9 lasterom med 9 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LDCB | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7-K90GF. 2-takt/ enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.800 mm. 23.200 BHK. Bygget av Mitsui Eng. & SB. Co. Ltd, Tamano, Japan. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16, 0 knop ved et forbruk på 75 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 760 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.280kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,9 bar. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1976 Bygget som MOSHILL av Mitsui Eng. & Shipb. Co. Ltd, Chiba, Japan for Sameiet Moshill (A/S Mosvolds Rederi), Farsund. Sjøsatt 17/04, levert i juli. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1976 Built as MOSHILL at Mitsui Eng. & Shipb. Co. Ltd, Chiba, Japan for Sameiet Moshill (A/S Mosvolds Rederi), Farsund. Launched 17/04, delivered in July. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke, Skipet 4/1990.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 01/03-2017 (PS/SN)

