Mosnes
| IMO/off nr | 7328750 |
| Kallesignal | LHER |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1973/11 |
| Shipyard | Sumitomo SB & Mach. Co., Yokosuka, Japan. |
| Bnr (Sno) | 959 |
| Lastehandtering | 9 lasterom med 9 luker. |
| Tonnasje | 117.738 tdw, 64.731 brt, 46.004 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 256,0m-Lbp: 245,1m-B: 40,3m-D: 23,9m-Dypg.: 16,916m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 8-RND90. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 23.200 BHK ved 122 o. min. Bygget av Sumitomo SB & Mach. Co., Tamashima, Japan. |
| Kjeler | 1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 6,9 bar. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 11,8 bar. |
| Power | 1.800kW/440-220-110VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 HC T (2,4,6,8 empty) bulk carrier |
| Vessel: | FAR300197301 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | A/S Mosvold Shipping Co., Farsund. |
| Eier | A/S Mosbulkers, Kristiansand. |
| Fart | 15,5 knop ved et forbruk på 71 t/døgn. Bunkerskapasitet 5.800 t. |
| Havn | Kristiansand |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 600 kW. |
| År (y) | 1973 |
Historikk
History
| | ||||||
| FAR30019730120001 Foto via SIU. | ||||||
|
| ||||||
| 1973 MS MOSNES (2) (FAR300197301) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, bulker | Off.no (IMO): | 7328750 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiansand | |||
| Byggeår (year built): | 1973/11 | Bnr (Sno): | 959 | |||
| Bygger (yard): | Sumitomo SB & Mach. Co., Yokosuka, Japan. | |||||
| Eier (owner): | A/S Mosbulkers, Kristiansand. | |||||
| Disponent (manager): | A/S Mosvold Shipping Co., Farsund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 HC T (2,4,6,8 empty) bulk carrier | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 117.738 tdw, 64.731 brt, 46.004 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 256,0m-Lbp: 245,1m-B: 40,3m-D: 23,9m-Dypg.: 16,916m. | |||||
| Lasthåndtering | 9 lasterom med 9 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LHER | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 8-RND90. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 23.200 BHK ved 122 o. min. Bygget av Sumitomo SB & Mach. Co., Tamashima, Japan. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 71 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 600 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.800kW/440-220-110VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 6,9 bar. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1973 Kjølstrukket 19/04. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1973 Keel laid 19/04. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 02/02-2017 (PS)

