Argus
| IMO/off nr | 5608232 |
| Kallesignal | HPLA |
| Flagg | PAN |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1937/11 |
| Shipyard | Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri A/S, København, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 627 |
| Tonnasje | 15.010 tdw, 9.512 brt, 5.874 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 501,1’-Lbp: 479,8'–B: 65,2'–D: 35,4'–Dypg.: 26’ 4¾”. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotor, Burmeister & Wain 750-VF-90. Hver 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 500 x 900 mm. Samlet 3.600 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget ved Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri A/S, København, Danmark. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Vessel: | FAR300193705 |
| Disponent | Martin Mosvold, Farsund. |
| Eier | Neptune Shipping Ltd S.A. (Mosvold Shipping Agency New York, Ny, USA; c/o Martin Mosvold, Farsund), Panama. |
| Fart | 12,5 knop. |
| Havn | Panama |
| År (y) | 1937 |
Historikk
History
| | ||||||
| FAR30019370520001 ARGUS. Foto via Per Erik Johnsen. | ||||||
|
| ||||||
| 1937 MT ARGUS (FAR300193705) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5608232 | |||
| Flagg (flag): | PAN | Havn (port): | Panama | |||
| Byggeår (year built): | 1937/11 | Bnr (Sno).: | 627 | |||
| Bygger (yard): | Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri A/S, København, Danmark. | |||||
| Eier (owner): | Neptune Shipping Ltd S.A. (Mosvold Shipping Agency New York, Ny, USA; c/o Martin Mosvold, Farsund), Panama. | |||||
| Disponent (manager): | Martin Mosvold, Farsund. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 15.010 tdw, 9.512 brt, 5.874 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 501,1’-Lbp: 479,8'–B: 65,2'–D: 35,4'–Dypg.: 26’ 4¾”. | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): | HPLA | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotor, Burmeister & Wain 750-VF-90. Hver 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 500 x 900 mm. Samlet 3.600 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget ved Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri A/S, København, Danmark. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjeler (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1937 Bygget som ARGUS ved Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri A/S, København, Danmark for Neptune Shipping Ltd S.A. (Mosvold Shipping Agency New York, Ny, USA; c/o Martin Mosvold, Farsund), Panama. Levert i november. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1937 Built as ARGUS at Burmeister & Wain’s Maskin- & Skibsbyggeri A/S, København, Denmark for Neptune Shipping Ltd S.A. (Mosvold Shipping Agency New York, Ny, USA; c/o Martin Mosvold, Farsund), Panama. Launched 14/07, delivered in September. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 18/02-2017 (SN/PS)

