Mosli

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

ID. No.:

5337185

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Farsund

Byggeår (year built):

1953/02

Bnr (Sno).:

646

Bygger (yard):

Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

A/S Mosvold Shipping Co., Farsund.

Disponent (manager):

Martin Mosvold, Farsund, Farsund.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

16.730 tdw, 11.505 brt, 6.677 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 549,1’-Lbp: 522,9’-B: 68,2’-D: 39,0’-Dypg.: 30’ 4½.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

22 tanker; 6 bb-10 s-6 sb.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.600 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LANS

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.650 BHK. Bygget av Mascinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.585 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers).

Bemanning (crew):

Historikk:

1952 Bygget som MOSLI av Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland for A/S Mosvold Shipping Co. (Martin Mosvold), Farsund. Sjøsatt 29/12.
1953 Levert i februar.
1958 Torrey Mosvold, Farsund ble managers.
1962 Solgt i oktober til Soc. Nav. Pan-Europea S.A. (Tidewater Commercial Co., Baltimore, MD, USA), Panama. Omdøpt til SPRINGWATER.
1973 Ankom 19/09 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 03/10 ved Yi Ho Steel Enterprise Corp.

History in English:

1952 Built as MOSLI at Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, West Germany for A/S Mosvold Shipping Co. (Martin Mosvold), Farsund. Launched 29/12.
1953 Delivered in February.
1958 Torrey Mosvold, Farsund became managers.
1962 Sold in October to Soc. Nav. Pan-Europea S.A. (Tidewater Commercial Co., Baltimore, MD, USA), Panama. Renamed SPRINGWATER.
1973 Arrived 19/09 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 03/10 by Yi Ho Steel Enterprise Corp.