Condo

ARN75719730220001 CONDO
ARN75719730220001 CONDO. Bilde via Jan Tore Knudsen.
IMO/off nr6514429
KallesignalLANS
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, tanker motor ship, tanker.
Byggeår1965/10
ShipyardEriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.
Bnr (Sno)585
Lastehandtering16 tanker; 5 bb-6 s-5 sb. 3 lossepumper med samlet kapasitet 7.500 m³/time.
Tonnasje77.100 tdw, 43.264 brt, 24.393 nrt.
DimensjonerLoa: 802,5í-Lbp: 766,9í-B: 122,2í-D: 55,3í-Dypg.: 42í 8¼íí.
Fremdrift1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 10-84VT2BF-180. 2-takt/enkeltv. 10-sylindret, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 21.000 BHK ved 110 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.
Kjeler2 x dobbeltrykk vannrørs hjelpekjeler (double pressure water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 711 psi, 200 psi. 1 x vannrørs exh. kjele. (water tube economiser) med arbeidstrykk 200 psi.
Power1.704kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseDnV +1A1 tanker for oil.
Vessel: ARN757197302
DisponentMarlow Wangen, Arendal.
EierI/S Mytilus A/S & Co., Arendal.
HavnArendal
Hjelpemaskineri1 x dieselgen. 452 kW. 1 x dieselgen. 200 kW 1 turbogen. 552 kW. 1 x turbogen. 500 kW. 1 x dieselgen. (nød) 20 kW.
År (y)1973
 

Historikk

1965 Bygget som TUAREG av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Skibs-A/S Tudor (Wilh. Wilhelmsen, Oslo), Tønsberg. Sjøsatt 11/05, levert 05/10. Byggesum NOK. 51.345.674. 1973 Solgt i juni til I/S Mytilus A/S & Co. (Marlow Wangen), Arendal. Omdøpt til CONDO. 1976 Overtatt i juni av A/S Eidendomsomsetning, Oslo/Arendal. Solgt i november til Koch Shipping Inc. (Hunting & Son Ltd, Newcastle, England), Panama. Omdøpt til KATO. 1977 Solgt til Rigdale Shipping Inc., Panama. Samme manager. 1978 Ankom 12/07 til Kaohsiung, Taiwan for hugging ved Nan Sin Steel Enterprise Co. Ltd.

History

1965 Built as TUAREG by Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for Skibs-A/S Tudor (Wilh. Wilhelmsen, Oslo), Tønsberg. Launched 11/05, delivered 05/10. Building costs NOK. 51.345.674. 1973 Sold in June to I/S Mytilus A/S & Co. (Marlow Wangen), Arendal. Renamed CONDO. 1976 Taken over in June by A/S Eidendomsomsetning, Oslo/Arendal. Sold in November to Koch Shipping Inc. (Hunting & Son Ltd, Newcastle), Panama. Renamed KATO. 1977 Sold to Rigdale Shipping Inc., Panama. Same manager. 1978 Arrived 12/07 at Kaohsiung, Taiwan for demolition by Nan Sin Steel Enterprise Co. Ltd.
 
skipshistorie

ARN75719730220001 CONDO. Bilde via Jan Tore Knudsen.

 

1973 MT CONDO (2) (ARN757197302)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

6514429

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1965/10

Bnr (Sno).:

585

Bygger (yard):

Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

I/S Mytilus A/S & Co., Arendal.

Disponent (manager):

Marlow Wangen, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 tanker for oil.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

77.100 tdw, 43.264 brt, 24.393 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 802,5í-Lbp: 766,9í-B: 122,2í-D: 55,3í-Dypg.: 42í 8¼íí.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

16 tanker; 5 bb-6 s-5 sb.
3 lossepumper med samlet kapasitet 7.500 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LANS

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 10-84VT2BF-180. 2-takt/enkeltv. 10-sylindret, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 21.000 BHK ved 110 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,5 knop ved et forbruk på 80 t/døgn.
Bunkerskapasitet 5.054 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 x dieselgen. 452 kW.
1 x dieselgen. 200 kW
1 turbogen. 552 kW.
1 x turbogen. 500 kW.
1 x dieselgen. (nød) 20 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.704kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x dobbeltrykk vannrørs hjelpekjeler (double pressure water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 711 psi, 200 psi.
1 x vannrørs exh. kjele. (water tube economiser) med arbeidstrykk 200 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1965 Bygget som TUAREG av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Skibs-A/S Tudor (Wilh. Wilhelmsen, Oslo), Tønsberg. Sjøsatt 11/05, levert 05/10. Byggesum NOK. 51.345.674.
1973 Solgt i juni til I/S Mytilus A/S & Co. (Marlow Wangen), Arendal. Omdøpt til CONDO.
1976
Overtatt i juni av A/S Eidendomsomsetning, Oslo/Arendal.
Solgt i november til Koch Shipping Inc. (Hunting & Son Ltd, Newcastle, England), Panama. Omdøpt til KATO.
1977 Solgt til Rigdale Shipping Inc., Panama. Samme manager.
1978 Ankom 12/07 til Kaohsiung, Taiwan for hugging ved Nan Sin Steel Enterprise Co. Ltd.

 

 

History in English:

1965 Built as TUAREG by Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for Skibs-A/S Tudor (Wilh. Wilhelmsen, Oslo), Tønsberg. Launched 11/05, delivered 05/10. Building costs NOK. 51.345.674.
1973 Sold in June to I/S Mytilus A/S & Co. (Marlow Wangen), Arendal. Renamed CONDO.
1976
Taken over in June by A/S Eidendomsomsetning, Oslo/Arendal.
Sold in November to Koch Shipping Inc. (Hunting & Son Ltd, Newcastle), Panama. Renamed KATO.
1977 Sold to Rigdale Shipping Inc., Panama. Same manager.
1978 Arrived 12/07 at Kaohsiung, Taiwan for demolition by Nan Sin Steel Enterprise Co. Ltd.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/10-2012 (SN/PS)