Harald Haarfager
| IMO/off nr | 5615306 |
| Kallesignal | JGNO/LEAN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, jernskrog steam ship, general cargo, iron hull. |
| Byggeår | 1884/08 |
| Shipyard | Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. |
| Bnr (Sno) | 7 |
| Tonnasje | 300 tdw, 499 brt, 389 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 152,4’-B: 25,1’-D: 18,5’-Dypg.: 11,9’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 16,8”–40,0”, slag/stroke: 26,0”. 87 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler), med dim. 12,5’ x 10,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 120 psi. Bygget av Bergens mek. Værksted, Bergen. |
| Vessel: | FAR300193701 |
| Disponent | Martin Mosvold, Farsund. |
| Eier | A/S Christianssands Dampskibsselskab, Kristiansand. |
| Fart | 9,5 Knop. |
| Havn | Kristiansand |
| År (y) | 1937 |
Historikk
History
| | |||||
| FAR30019370120001 HARALD HAARFAGER. Foto fra boka A/S Kristiansands Dampskipsselskap 1899-1999. | |||||
|
| |||||
| 1937 DS HARALD HAARFAGER (FAR300193701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, jernskrog | Off.no: | 5615306 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1884/08 | Bnr (Sno).: | 7 | ||
| Bygger (yard): | Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. | ||||
| Eier (owner): | A/S Christianssands Dampskibsselskab, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Martin Mosvold, Farsund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +2A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 300 tdw, 499 brt, 389 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 152,4’-B: 25,1’-D: 18,5’-Dypg.: 11,9’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JGNO/LEAN | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 16,8”–40,0”, slag/stroke: 26,0”. 87 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,5 Knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x dampkjele (boiler), med dim. 12,5’ x 10,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 120 psi. Bygget av Bergens mek. Værksted, Bergen. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1884 Bygget som FISKEREN av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for Soggendals Dampskibsselskab, Sogndalsstrand. Levert i august. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1884 Built as FISKEREN at Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for Soggendals Dampskibsselskab, Sogndalsstrand. Delivered in August. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/1990
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/02-2017 (PS/SN)

