Rytterfjell
| IMO/off nr | 5296800 |
| Kallesignal | LAIB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1951/08 |
| Shipyard | Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 317 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 526.000 ft³ inkludert 99.260 ft³ i 6 kjølerom på undre mellomdekk. 16 bommer; 4 x 10 t, 10 x 5 t, 4 x 2 t. 16 vinsjer. |
| Tonnasje | 9.820 tdw, 8.043 brt, 4.722 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 484,6’-Lbp: 463,4’-B: 61,2’-D: 39,2’-Dypg.: 28’ 07’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor MAN. 2-takt/dbltv., 8 –sylindret, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 8.000 BHK ved 100 o. min. Bygget av Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpkjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 3 x 6-sylindret Stal kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 320.000 kcal/time og fra -0,5 til -15 °C i kjølerom. |
| Power | 750kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | EGE201197105 |
| Disponent | Arne Teigen, Egersund. |
| Eier | Jens Hetland & Arne Teigen P/R, Egersund. |
| Fart | 17,0 knop ved et forbruk på 30,0 t/time. Bunkerskapasitet 2.010 t. |
| Havn | Egersund |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 250 kW. 1 x nødgen 19 kW |
| År (y) | 1971 |
Historikk
History
| | ||||||
| EGE20119710520001 RYTTERFJELL. Foto: Chris Howell. | ||||||
|
| ||||||
| 1971 MS RYTTERFJELL (EGE201197105) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5296800 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Egersund | |||
| Byggeår (year built): | 1951/08 | Bnr (Sno).: | 317 | |||
| Bygger (yard): | Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Jens Hetland & Arne Teigen P/R, Egersund. | |||||
| Disponent (manager): | Arne Teigen, Egersund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.820 tdw, 8.043 brt, 4.722 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 484,6’-Lbp: 463,4’-B: 61,2’-D: 39,2’-Dypg.: 28’ 07’. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | |||||
| Kjølemaskineri | 3 x 6-sylindret Stal kompressorer. Kjølemedium R-12. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): | LAIB | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor MAN. 2-takt/dbltv., 8 –sylindret, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 8.000 BHK ved 100 o. min. Bygget av Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,0 knop ved et forbruk på 30,0 t/time. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 250 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 750kW/220VDC. | |||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpkjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1950 Kjølstrukket 19/07. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1950 Keel laid 19/07. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/86 ved Arne Tandberg & Per H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen, Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert:14/08-2014 (SJ/PS/SN)

