Rytter
| IMO/off nr | 5051107 |
| Kallesignal | LNTR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1949/01 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 622 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 14 bommer; 2 x 10 t, 6 x 6 t, 6 x 5 t. 14 vinsjer. |
| Tonnasje | 9.620 tdw, 5.455 brt, 3.092 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 442,2’-Lbp: 419,0’-B: 56,7’-D: 29,3’-Dypg.: 25’ 11’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken type 680/1500 VG-6. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.200 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige |
| Kjeler | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 300kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1. |
| Vessel: | EGE201196401 |
| Disponent | Arne Teigen, Egersund. |
| Eier | Arne Teigen, Egersund. |
| Fart | 13,7 knop. |
| Havn | Egersund |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 100 kW. 1 x nødgen, 10 kW. |
| År (y) | 1964 |
Historikk
History
| | ||||||
| EGE20119640120001 RYTTER som BREIM. Bilde fra Bjørn Pedersen. | ||||||
|
| ||||||
| 1964 MS RYTTER (EGE201196401) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5051107 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Egersund | |||
| Byggeår (year built): | 1949/01 | Bnr (Sno).: | 622 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Arne Teigen, Egersund. | |||||
| Disponent (manager): | Arne Teigen, Egersund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.620 tdw, 5.455 brt, 3.092 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 442,2’-Lbp: 419,0’-B: 56,7’-D: 29,3’-Dypg.: 25’ 11’’. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): | LNTR | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken type 680/1500 VG-6. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.200 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,7 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 100 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 300kW/220VDC. | |||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1949 Bygget som BREIM av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for A/S Borgestad, Porsgrunn. Sjøsatt 06/10. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1949 Built as BREIM by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for A/S Borgestad, Porsgrunn. Launched 06/10. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Stø Kurs i Storm & Stille Borgestad 1904–2004 av K. I. Brynsrud.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:13/08-2014 (SN/PS)

