Eker

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo

Off.no:

2225345

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1890/07

Bnr (Sno).:

159

Bygger (yard):

Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København,
Danmark.

Eier (owner):

A/S Eker, Drammen.

Disponent (manager):

Finn Friis & Carl Otto Lund, Drammen.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.200 tdw, 855 brt, 496 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 201,6í-B: 28,7í-D: 14,5í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MHSR / MLPF

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type
compound, 2-sylindret, syl. diam.: 25,5”–44,0”, slag/stroke:
27,0”. 80 NHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og
Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10.0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 1.375 ft².
Arbeidstrykk 90 psi. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og
Skibsbyggeri, Kjøbenhavn, Danmark.

Bemanning (crew):

Historikk:

1890 Bygget som RUSLAND Burmeister & Wains Maskin og
Skibsbyggeri, København, Danmark for Dampskibselskabet
Nordsøen (A. Christensen), København. Sjøsatt 10/05, levert i
juli.
1912 Solgt til D/S A/S Kistransport (T. Halvorsen), Bergen.
Omdøpt til KIS.
1915 Solgt i november til A/S Eker (Finn Friis & Carl Otto
Lund), Drammen. Omdøpt til EKER.
1925 Solgt til A/S Island (E. Sandvig), Haugesund.
1926 Solgt til Monarch Steamship Corp., New York, NY, USA.
Beslaglagt grunnet spritsmuggling.
1927 Solgt på auksjon 09/02 til John Wright, New York.
1931 Solgt til Jos. F. O'Boyle, New York.
1933 Rapportert solgt i september til Lester Forsythe, Staten
Island, NY, USA for hugging under opplag ved New York.

History in English:

1890 Built as RUSLAND by Burmeister & Wains Maskin- og
Skibsbyggeri, København, Denmark for Dampskibselskabet
Nordsøen (A. Christensen), København. Launched 10/05,
delivered in  July.
1912 Sold to D/S A/S Kistransport (T. Halvorsen), Bergen.
Renamed KIS.
1915 Sold in November to A/S Eker (Finn Friis & Carl Otto
Lund), Drammen. Renamed EKER.
1925 Sold to A/S Island (E. Sandvig), Haugesund.
1926 Sold to Monarch Steamship Corp., New York, NY, USA.
Seized for rumrunning.
1927 Sold at auction 09/02 to John Wright, New York.
1931 Sold to Jos. F. O'Boyle, New York.
1933 Reported sold in September to Lester Forsythe, Staten
Island, NY, USA for scrapping, whilst in layup at New York.