Triton

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1873/07

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

J. Bagn, Thorskog, Sverige.

Eier (owner):

A/S Triton, Drammen.

Disponent (manager):

Finn Friis, Drammen

Klasse (Class).:

DnV A2-3N

Tonnasje (Tonnage):

567 brt, 345 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 165,2í-B: 27,2í-D: 16,3í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

HGCK

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound., 2-
sylindret, syl. diam.: 17,3”–34,5”, slag/stroke: 23,5”. 47 NHK.
Bygget av Lindholmens Mekaniska Werkstad, Göteborg,
Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 10,1' x 9,3' og 2 fyrganger.
50 psi arbeidstrykk. Bygget av Lindholmens Mekaniska
Werkstad, Göteborg, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1873 Bygget som TRITON av J. Bagn, Thorskog, Sverige for
Ångfartyg-A/B Triton, Göteborg, Sverige.
1890 Solgt til Otto Lindberg, Göteborg.
1895 Solgt til E. P. Hanssen, Göteborg.
1899 Solgt til J. E. Olson, Göteborg.
1902 Solgt til A/S Triton (Finn Friis), Drammen.
1911 Solgt til Christensen & Waage, Haugesund.
1912 Nedrigget til lekter i 4. kvartal.
1917 Oppbygget til dampskip igjen. Eier: K. J. T. Hjemgaard,
Høfn, Bakkafjørdr, Island.
1920 Solgt til Dampskibsselskabet Iceland A/S (K. Hansen),
Strynø, Danmark. Omdøpt til ICELAND.
Kom 16/12 inn til Bridlington Bay, England med stor lekkasje
mens hun var på reise fra Tyne, England til Rouen, Frankrike
med kull. Skipet ble forlatt 21/12. Senere satt på land ved
Hull, England.

History in English:

1873 Built as TRITON by J. Bagn, Thorskog, Sweden for
Ångfartyg-A/B Triton, Göteborg, Sweden.
1890 Sold to Otto Lindberg, Göteborg.
1895 Sold to E. P. Hanssen, Göteborg.
1899 Sold to J. E. Olson, Göteborg.
1902 Sold to A/S Triton (Finn Friis), Drammen.
1911 Sold to Christensen & Waage, Haugesund.
1912 Converted to a barge in 4^th quarter.
1917 Converted to a steamship again. Owner: K. J. T.
Hjemgaard, Høfn, Bakkafjørdr, Iceland
1920 Sold to Dampskibsselskabet Iceland A/S (K. Hansen),
Strynø, Denmark. Renamed ICELAND.
1920 Put 16/12 into Bridlington Bay, England with large leaks
whilst on a voyage from Tyne, England to Rouen, France with
coal.
Abandoned 21/12. Reported subsequently beached at Hull,
England.