Marosa

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5100362

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1960/04

Bnr (Sno).:

46

Bygger (yard):

Drammen Slip & Verksted, Drammen.

Eier (owner):

Rederi-A/S Norsk Transatlantic & A/S Mabella, Oslo.

Disponent (manager):

Karl Bruusgaard, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.100 tdw, 4.836 brt, 2.476 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 381,5í-Lbp: 364,9í-B: 52,6í-D: 32,1í-Dypg.: 26,0í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 5 luker.
13 bommer; 1 x 25 t, 4 x 10 t, 8 x 5 t.
12 vinsjer.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer type 6SD60. 2-takt/enkltv., 6–
sylindret, syl. dim.: 600 x 1.040 mm. 4.100 BHK ved 160 o.
min. Bygget av Sulzer Bros Ltd, Winterthur, Sveits.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 160 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

480kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1959 Bygget som MAROSA av Drammen Slip & Verksted,
Drammen til Rederi-A/S Norsk Transatlantic & A/S Mabella
(Karl Bruusgaard), Oslo. Sjøsatt 22/09.
1960 Levert i april.
Solgt for GBP 650.000 ved overlevering til D. B. Deniz
Nakhiyati T.A.S. (Turkish Cargo Lines), Istanbul, Tyrkia.
Omdøpt til ELAZIG.
1981 15. August, Kolliderte 15/08 med greske MS SIBYLLA i
posisjon 38.58N-09.45V mens hun var på reise fra Gemlik,
Tyrkia til Rotterdam, Holland. Gikk til Lisboa, Portugal for
reparasjon.
1983 Grunnstøtte 27/03 ved Anit Limani, Tyrkia grunnet
dårlig vær mens hun var på reise fra Istanbul, Tyrkia til
Jugoslavia. Bragt flott 31/03, besiktiget ved Kilya Tepe Bay,
Tyrkia. Reparert ved Istanbul.
1987 Pårent 2000/12 av brasilske MT QUIXADA mens hun
lå opplagt ved Ahirkapi red ved Istanbul.
1988 Solgt og slept først til Istinye verksted, Tyrkia for
inspeksjon. Kondemnert.
Ankom 25/09 til Aliaga, Tyrkia for hugging ved Verel Gemi
Sokum Ve Haddecilik.

History in English:

1959 Built as MAROSA by Drammen Slip & Verksted,
Drammen to Rederi-A/S Norsk Transatlantic & A/S Mabella
(Karl Bruusgaard), Oslo. Launched 22/09.
1960 Delivered in April and sold for GBP 650.000 to D. B.
Deniz Nakhiyati T.A.S. (Turkish Cargo Lines), Istanbul,
Turkey. Renamed ELAZIG.
1981 In collision 15/08 with Greek MV SIBYLLA in position
38.58N-09.45W whilst on a voyage from Gemlik, Turkey to
Rotterdam, Holland. Proceeded to Lisbon, Portugal for repairs.
1983 Stranded 27/03 at Anit Limani, Turkey due to heavy
weather whilst on a voyage from Istanbul, Turkey to
Yugoslavia. Relfloated 31/03.03. Surveyed at Kilya Tepe Bay,
Turkey. Repaired at Istanbul.
1987 Hit 20/12 by Brazilian MT QUIXADA whilst laid up at
Ahirkapi anchorage at Istanbul.
1988 Sold and towed to Istinye shipyard, Turkey for survey.
Condemnerd. Arrived 25/09 at Aliga, Turkey for
demolition by Verel Gemi Sokum Ve Haddecilik.