Minister Wedel

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5607154

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1930/07

Bnr (Sno).:

605

Bygger (yard):

William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

Rederi-A/S Norsk Transatlantic, Oslo.

Disponent (manager):

Karl Bruusgaard, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

10.630 tdw, 6.833 brt, 4.022 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 416,2í-B: 58,0í-D: 32,8í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LJDK. LDOI fra 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Doxford, type opposed pistons, 2-takt/enkltv.,
4–sylindret, syl. dim.: 560 x 2.160 mm. 598 NHK. Bygget av
William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.
Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland,
England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1930 Bygget som MINISTER WEDEL av William Doxford &
Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England for Rederi-A/S Norsk
Transatlantic & A/S Mabella (O. Eyvind Sanne), Oslo.
Sjøsatt 12/06, levert i juli.
1932 Overført til Rederi-A/S Norsk Transatlantic (Karl
Bruusgaard), Oslo.
1940 Uteflåten.
1943 Torpedert og satt i brann 09/01 av den tyske ubåten
U 522 (Kapitänleutnant Herbert Schneider) i posisjon 28.08N-
28.20V mens hun var på reise fra Port of Spain, Trinidad til
Gibraltar med bunkers olje.
Mannskapet ble tatt opp av HMS HAVELOCK som forsøkte
å senke MINISTER WEDEL uten å lykkes. U 522
returnerte etter ca. 10 timer og fullførte jobben med flere
torpedoer.

History in English:

1930 Built as MINISTER WEDEL by William Doxford & Sons
Ltd, Pallion, Sunderland, England for Rederi-A/S Norsk
Transatlantic & A/S Mabella (O. Eyvind Sanne), Oslo.
Launched 12/06, delivered in July.
1932 Transferred to Rederi-A/S Norsk Transatlantic (Karl
Bruusgaard), Oslo.
1940 Free fleet.
1943 Torpedoed and put on fire 09/01 by the German
submarine U 522 (Kapitänleutnant Herbert Schneider) in
position 28.08N-28.20W whilst on a voyage from Port of Spain,
Trinidad to Gibraltar with bunker oil.
The crew was taken up by HMS HAVELOCK who unsuccessfully
tried to sink the ships by gunfire. U 522 returned after 10
hours and completed the task.