Mafalda

DRA44119490220001 MAFALDA
DRA44119190220001 MAFALDA. Bilde via Steinar Norheim.
IMO/off nr5396569
KallesignalLNVI
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1949/03
ShipyardSmith's Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England.
Bnr (Sno)1173
Lastehandtering4 luker. 11 bommer. 10 vinsjer.
Tonnasje3.545 tdw, 2.046 brt, 1.004 nrt.
DimensjonerLoa: 326,1í-Lbp: 310,4í-B: 46,9í-D: 19,2í-Dypg.: 18í 11½íí.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 4- sylindret, syl. diam.: 2 x 14,6”–2 x 34,3”, slag/stroke: 32,5”. 251 NHK. Bygget av Smith's Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England.
Kjeler2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5í x 12,0í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.980 ft2. Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works (William Gray & Co. Ltd), West Hartlepool, England.
KlasseDnV +1A1
Vessel: DRA441194902
DisponentKarl Bruusgaard, Oslo.
EierRederi-A/S Norsk Transatlantic, Oslo.
Fart12,0 knop.
HavnOslo
År (y)1949
 

Historikk

1948 Levert som MAFALDA av Smith's Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England for Rederi-A/S Norsk Transatlantic (Karl Bruusgaard), Oslo. Sjøsatt 17/12. 1949 Levert i mars. 1960 Kjell Bruusgaard, Drammen ble manager. 1962 Solgt til Rederi-A/B Yrsa (Aslög Nylund), Mariehamn, Finland. Omdøpt til YRSA. 1966 Solgt til Viagrande Cia. Naviera S.A. (G. A. Contomichalos), Piraeus, Hellas. Omdøpt til IONION PELAGOS. 1971 Slet fortøyningene 28/03 under lasting av bariumsulfat ved Ormos Ayias Annas, sør på Mykonos, Hellas. Drev på land og delvis sank. Brakk i to neste dag. Vraket solgt.

History

1948 Built as MAFALDA by Smith's Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England for Rederi-A/S Norsk Transatlantic (Karl Bruusgaard), Oslo. Launched 17/12. 1949 Delivered in March. 1960 Kjell Bruusgaard, Drammen became manager. 1962 Sold to Rederi-A/B Yrsa (Aslög Nylund), Mariehamn, Finland. Renamed YRSA. 1966 Sold to Viagrande Cia. Naviera S.A. (G. A. Contomichalos), Piraeus, Greece. Renamed IONION PELAGOS. 1971 Drifted 28/03 ashore on rocks after breaking moorings in a gale at Ormos Ayias Annas, southern Mykonos Island, Greece while loading barytes. Holed and partially submerged. Broke in two next day. The wreck sold.
 

DRA44119190220001 MAFALDA. Bilde via Steinar Norheim.

 

1949 DS MAFALDA (2) (DRA441194902)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5396569

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1949/03

Bnr (Sno).:

1173

Bygger (yard):

Smith's Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England.

Eier (owner):

Rederi-A/S Norsk Transatlantic, Oslo.

Disponent (manager):

Karl Bruusgaard, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.545 tdw, 2.046 brt, 1.004 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 326,1í-Lbp: 310,4í-B: 46,9í-D: 19,2í-Dypg.: 18í 11½íí.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 luker.
11 bommer.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LNVI

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 4-
sylindret, syl. diam.: 2 x 14,6”–2 x 34,3”, slag/stroke: 32,5”.
251 NHK. Bygget av Smith's Dock Co. Ltd, South
Bank, Middlesbrough, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5í x 12,0í og 3
fyrganger. Samlet heteflate 3.980 ft2.
Arbeidstrykk 220 psi.
Bygget av
Central Marine Engineering Works (William Gray
& Co. Ltd), West Hartlepool, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1948 Levert som MAFALDA av Smith's Dock Co. Ltd, South
Bank, Middlesbrough, England for Rederi-A/S Norsk
Transatlantic (Karl Bruusgaard), Oslo. Sjøsatt 17/12.
1949 Levert i mars.
1960 Kjell Bruusgaard, Drammen ble manager.
1962 Solgt til Rederi-A/B Yrsa (Aslög Nylund), Mariehamn,
Finland. Omdøpt til YRSA.
1966
Solgt til Viagrande Cia. Naviera S.A. (G. A.
Contomichalos), Piraeus, Hellas. Omdøpt til IONION
PELAGOS
.
1971
Slet fortøyningene 28/03 under lasting av bariumsulfat
ved Ormos Ayias Annas, sør på Mykonos, Hellas. Drev på land
og delvis sank. Brakk i to neste dag. Vraket solgt.

 

 

History in English:

1948 Built as MAFALDA by Smith's Dock Co. Ltd, South Bank,
Middlesbrough, England for Rederi-A/S Norsk Transatlantic
(Karl Bruusgaard), Oslo. Launched 17/12.
1949 Delivered in March.
1960 Kjell Bruusgaard, Drammen became manager.
1962 Sold to Rederi-A/B Yrsa (Aslög Nylund), Mariehamn,
Finland. Renamed YRSA.
1966
Sold to Viagrande Cia. Naviera S.A. (G. A.
Contomichalos), Piraeus, Greece. Renamed IONION
PELAGOS
.
1971
Drifted 28/03 ashore on rocks after breaking moorings
in a gale at Ormos Ayias Annas, southern Mykonos Island,
Greece while loading barytes. Holed and partially submerged.
Broke in two next day. The wreck sold.

 

 

             

Kilde: Lloydís, DnV, Starke, Skipet 2/85- ved Arne Ingar Tandberg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/02-2013 (SN/PS)