Mataura

Type:

Seilskip, bark, jern skrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1078563

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1877/11

Bnr (Sno).:

157

Bygger (yard):

J. & G. Thompson, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Mataura, Drammen.

Disponent (manager):

Karl Bruusgaard, Drammen

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.239 brt, 1.183 nrt.

Dimensjoner (size):

L:228.0í, B: 35.5í, D: 21.3í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

HGBQ

Fremdrift (propulsion):

Seil. Barkrigget

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
H. J. Hansen 1897-1900,
Karl Bruusgaard 1900-03,
H. C. Hoff 1903-08,
G. T. Ellingsen 1908-14,
J. Gundersen 1914-15,
J. Gunnulfsen 1915-17.

Historikk:

1877 Bygget som fullrigger ORTHES av J. & G. Thompson,
Glasgow, Scotland for A. Russell m. fl., Glasgow.
1884 Solgt til John Hardie, Glasgow.
1893 Omrigget til bark i november.
1897 Solgt i mars til A/S Mataura (Martin H. Bruusgaard),
Drammen. Omdøpt til MATAURA.
1903 Karl Bruusgaard, Drammen ble manager fra februar.
1913 Overført i januar til A/S Maranda (Karl Bruusgaard),
Drammen.
1915 Solgt i desember til A/S Hedvig (Marcus Hannestad),
Fredrikshald. Omdøpt til HEDVIG.
1916 Solgt i november til Thygo Sørensen A/S, Kristiania.
1917 Forlatt i Nord Atlanteren 10/05 etter at lasten forskjøv
seg mens hun var på reise fra Newport News, VA, USA til
Kristiania med kull.

History in English:

1877 Built as full rigged ORTHES by A. Russell et. al.,
Glasgow, Scotland.
1884 Sold to John Hardie, Glasgow.
1893 Rigged as a barque in November.
1897 Sold in March to A/S Mataura (Martin H.
Bruusgaard), Drammen. Renamed MATAURA.
1903 Karl Bruusgaard, Drammen became manager in
February.
1913 Transferred in January to A/S Maranda (Karl
Bruusgaard), Drammen.
1915 Sold in December to A/S Hedvig (Marcus Hannestad),
Fredrikshald. Renamed HEDVIG.
1916 Sold in November to Thygo Sørensen A/S, Kristiania.
1917 Abandoned 10/05 in the North Atlantic after the cargo
had shifted whilst on a voyage from Newport News, VA, USA to
Kristiania with coal.