Marpesia

Type:

Seilskip, bark, jern skrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1078570

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1878/01

Bnr (Sno).:

276

Bygger (yard):

Barclay, Curle & Co., Whiteinch, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Rederi-A/S Marpesia, Drammen.

Disponent (manager):

Karl Bruusgaard, Drammen.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.300 tdw, 1.698 brt., 1.590 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 267,0í-B: 38,6í-D: 23,6í.

Lasthåndtering syst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

WHDJ / KFMH

Fremdrift (propulsion):

Seil. Rigget som 4-mastet bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Hans Nilsen 1906-15
J. Gundersen 1915-17
Hans Nilsen 1917-20
J. M. Carlsen 1920-21.

Historikk:

1878 Bygget som fullrigger COUNTY OF KINROSS av Barclay,
Curle & Co., Whiteinch, Glasgow, Scotland for R. & J. Craig,
Glasgow.
1906 Solgt til Rederi-A/S Marpesia (Karl Bruusgaard),
Drammen. Omdøpt til MARPESIA. Ombygget til 4-mastet bark.
1921 Solgt til ukjent kjøper i Buenos Aires, Argentina,
nedrigget til saltholk.

History in English:

1878 Built as full-rigged ship COUNTY OF KINROSS by
Barclay, Curle & Co., Whiteinch, Glasgow, Scotland for R. & J.
Craig, Glasgow.
1906 Bought by Rederi-A/S Marpesia (Karl Bruusgaard),
Drammen. Renamed MARPESIA. Converted to a 4-masted
barque.
1921 Sold to unknown buyer in Buenos Aires, Argentina,
de-rigged to hulk for salt.