Geysir

Type:

Seilskip, fullrigger, stålskrog
sail ship, full-rigged-ship,
steel hull.

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1902

Bnr (Sno).:

466

Bygger (yard):

A. Dubigeon, Nantes, Frankrike.

Eier (owner):

Skibs-A/S Geysir, Drammen.

Disponent (manager):

Sigurd Bruusgaard, Drammen.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

3.000 tdw, 1.980 brt, 1.737 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 261,5í-B: 38,8í-D: 22,4í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

WJQB

Fremdrift (propulsion):

Seil. Fullrigget.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
H. C. Østrem 1912-14
C. A. Krogh 1914-15/16
T. Gundersen 1915/16-16

Historikk:

1902 Bygget som DAVID DíANGERS av A. Dubigeon, Nantes,
Frankrike for Societe Anon des Armateurs Nantais, Nantes.
1912 Solgt til A/S Geysir (O. Gotaas), Lysaker, Kristiania.
Omdøpt til GEYSIR.
1915 Solgt til Skibs-A/S Geysir (Sigurd Bruusgaard),
Drammen.
1916 Solgt for NOK 450.000 til Alfred Olsen, København,
Danmark.
1918 Overført til J. A. Olsen, København.
1918 Solgt til Rederi-A/S Limfjorden (Rechnitzer,Thomsen &
Co.), Aalborg, Danmark.
1920 Solgt for SEK 975.000 til A/B Skoleskepp (Axel Broström
& Sön), Göteborg, Sverige for bruk som skoleskip. Omdøpt til
MANHEM.
1923 Overført til A/B Skoleskepp (A/B Broström Linjeagentur),
Göteborg.
1925 Solgt som skrap til Thomas Ward, Sheffield, England.
Hugget i første kvartal ved Rainham, Essex, UK.

History in English:

1902 Built as DAVID DíANGERS by A. Dubigeon, Nantes,
France for Societe Anon des Armateurs Nantais, Nantes.
1912 Sold to A/S Geysir (O. Gotaas), Lysaker, Kristiania.
Renamed GEYSIR.
1915 Sold to Skibs-A/S Geysir (Sigurd Bruusgaard), Drammen.
1916 Sold for NOK 450.000 to Alfred Olsen, København,
Denmark.
1918 Transferred to J. A. Olsen, København.
1918 Sold to Rederi-A/S Limfjorden (Rechnitzer,Thomsen &
Co), Aalborg, Denmark.
1920 Sold for SEK 975.000 to A/B Skoleskepp (Axel Broström
& Sön), Göteborg, Sweden for use as a sail training ship.
Renamed MANHEM.
1923 Transferred to A/B Skoleskepp (A/B Broström
Linjeagentur), Göteborg.
1925 Sold as scrap to Thomas Ward, Sheffield, England.
Broken up in 1^st quarter at Rainham, Essex, England.