Avenir

Type:

Seilskip, fullrigger, jernskrog
sail ship, full-rigged-ship, iron
hull.

Off.no:

1089964

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1884/10

Bnr (Sno).:

108

Bygger (yard):

Russell & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Skips-A/S Avenir, Drammen.

Disponent (manager):

Sigurd Bruusgaard, Drammen.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.500 tdw, 1.637 brt, 1.586 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 257,8í-B: 38,2í-D: 23,2í.

Lasthandteringssyst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

WHSD

Fremdrift (propulsion):

Seil. Fullrigget.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
S. M. Andersen 1909-15

Historikk:

1884 Bygget som RIVER FALLOCH av Russell & Co., Port
Glasgow, Scotland for William D. Denny, Glasgow, Scotland.
1891 Solgt til Andrew Weir & Co., Glasgow.
1907 Solgt til Bank Line Ltd (A. Weir & Co.), Glasgow.
1909 Solgt til Skips-A/S Avenir (Sigurd Bruusgaard),
Drammen. Omdøpt til AVENIR.
1914 Strandet ved innløpet til Pernambuco, Brasil mens hun
var på reise fra Sunderland, England med kull. Bragt flott og
losset.
1915 Solgt til A. Bertorelli fu A., Genova, Italia.
1922 Hugget opp i november.

History in English:

1884 Built as RIVER FALLOCH by Russell & Co., Port
Glasgow, Scotland for William D. Denny, Glasgow, Scotland.
1891 Sold to Andrew Weir & Co., Glasgow.
1907 Sold to Bank Line Ltd (A. Weir & Co.), Glasgow.
1909 Sold to Skips-A/S Avenir (Sigurd Bruusgaard), Drammen.
Renamed AVENIR.
1914 Stranded at entrance to Pernambuco, Brazil whilst on a
voyage from Sunderland, England with coal. Refloated and
discharged.
1915 Sold to A. Bertorelli fu A., Genova, Italy.
1922 Broken up in November.