Derwent

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

58108

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Brevik

Byggeår (year built):

1868/01

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

John Crown & Sons Ltd, Low Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Union, Brevik.

Disponent (manager):

Cornelius Røe, Brevik.

Klasse (Class).:

DnV A2-2L

Tonnasje (Tonnage):

413 brt, 369 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 127,7’-B: 27,8’-D: 17,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HPFV

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Edward Abrahamsen 1892 – 94.
Anders Andersen 1894 – 99.
Anders Andersen 1903 – 04.
Christopher Anker Røe 1904 – 08.
Niels Christian Johnsen 1912 – 20.

Historikk:

1868 Bygget som bark DERWENT av John Crown & Sons Ltd, Low Southwick, Sunderland, England for Robert Heydon Gayner, Sunderland.
1883 Solgt til Great Grimsby Ice Co. Ltd, Grimsby, England.
1891 Solgt til A/S Union (Cornelius Røe), Brevik.
1900 Solgt til A/S Derwent (Cornelius Røe), Brevik.
1901 Brannskadet under opphold ved Framnæs mek. Værksted, Sandefjord. Bygget om og rigget til barkentin.
1908 Solgt til A/S Derwent (Hans Hansen, Stathelle), Brevik.
1920 Kolliderte med et britisk dampskip og sank 03/03 i Nordsjøen mens hun var på reise fra Langesund til West Hartlepool, England med props. Mannskapet ble berget av den hollandske tråleren BALDER og satt i land i Aberdeen, Scotland neste dag.

History in English:

1868 Built as barque DERWENT by John Crown & Sons Ltd, Sunderland, England for Robert Heydon Gayner, Sunderland.
1883 Sold to Great Grimsby Ice Co. Ltd, Grimsby, England.
1891 Sold to A/S Union (Cornelius Røe), Brevik.
1900 Sold to A/S Derwent (Cornelius Røe), Brevik.
1901 Damaged by fire during stay at Framnæs mek. Værksted, Sandefjord. Re-built and rigged as a barquentine.
1908 Sold to A/S Derwent (Hans Hansen, Stathelle), Brevik.
1920 Sank in collision with a British steamer 03/03 in the North Sea whilst on a voyage from Langesund to West Hartlepool, England with pitprops. The crew were saved by the Dutch trawler BALDER and landed in Aberdeen, Scotland the next day.