James

Type:

Seilskip, barkentin, treskrog
sail ship, barquentine, wood hull.

Off.no:

51177

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Brevik

Byggeår (year built):

1865/02

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

George Barker, Ravenswheel, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S James, Brevik.

Disponent (manager):

Cornelius Røe, Brevik.

Klasse (Class).:

DnV A2-3L

Tonnasje (Tonnage):

384 brt, 341 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 123,6’-B: 27,9’-D: 17,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HPGW

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som barkentin.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
N. J. Nielsen 1899-1903

Historikk:

1865 Bygget som bark SPRING av George Barker, Ravenswheel, Sunderland, England for William Kish, Sunderland.
1878 Solgt til Thomas Kish, Sunderland, England.
1879 Solgt til F. Roese, Wismar, Tyskland. Omdøpt til FRÛHLING.
1883 Solgt til David & Carow, Wismar.
1897 Solgt til P. Kommus, Dago, Russland.
1898 Solgt til A/S James (Cornelius Røe), Brevik. Omdøpt til JAMES. Rigget som barkentin.
1903 Grunnstøtte og sank i september ved innløpet til Boston Dock, England mens hun var på reise Boston, Lines, England til Odense, Danmark med kull.

History in English:

1865 Built as barque SPRING by George Barker, Ravenswheel, Sunderland, England for William Kish, Sunderland.
1878 Sold to Thomas Kish, Sunderland.
1879 Sold to F. Roese, Wismar, Germany. Renamed FRÛHLING.
1883 Sold to David & Carow, Wismar.
1897 Sold to P. Kommus, Dago, Russia.
1898 Sold to A/S James (Cornelius Røe), Brevik. Renamed JAMES. Converted to a barquentine.
1903 Stranded and sunk in September at the entrance to Boston Dock, England whilst on a voyage from Boston, Lines, England to Odense, Denmark with coal.