Derwent

Type:

Seilskip, skonnertskip, treskrog
sail ship, barkentine, wood hull.

Off.no:

58108

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Brevik

Byggeår (year built):

1868/01

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

John Crown & Sons Ltd, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Derwent, Brevik.

Disponent (manager):

Hans Hansen, Stathelle.

Klasse (Class).:

DnV A2-2L

Tonnasje (Tonnage):

413 brt, 369 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 127,7’-B: 27,8’-D: 17,1’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

HPFV

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som skonnert.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere :
Edward Abrahamsen 1892–94.
Anders Andersen 1894–99.
Anders Andersen 1903–04.
Christopher Anker Røe 1904–08.
Niels Christian Johnsen 1912–20.

Historikk:

1868 Bygget som bark DERWENT av John Crown & Sons Ltd,
Sunderland, England for R. H. Gayner, Sunderland.
1883 Solgt til Great Grimsby Ice Co. Ltd, Grimsby, England.
1891 Solgt til A/S Union (Cornelius Røe), Brevik.
1900 Solgt til A/S Derwent (Cornelius Røe), Brevik.
1901 Brannskadet under opphold ved Framnæs mek.
Værksted, Sandefjord. Bygget om og rigget til skonnertskip.
1908 Overført til A/S Derwent (Hans Hansen, Stathelle),
Brevik.
1920 Kolliderte med et britisk dampskip og sank 03/03 i
Nordsjøen mens hun var på reise fra Langesund til West
Hartlepool, England med props. Mannskapet ble berget av den
hollandske tråleren BALDER. De ble satt i land i Aberdeen,
Scotland neste dag.

History in English:

1868 Built as barque DERWENT by John Crown & Sons Ltd,
Sunderland, England for R. H. Gayner, Sunderland.
1883 Sold to Great Grimsby Ice Co. Ltd, Grimsby, England.
1891 Sold to A/S Union (Cornelius Røe), Brevik.
1900 Sold to A/S Derwent (Cornelius Røe), Brevik.
1901 Damaged by fire during stay at Framnæs mek. Værksted,
Sandefjord. Re-built and rigged as barkentine.
1908 Transferred to A/S Derwent (Hans Hansen, Stathelle),
Brevik.
1920 Sank in collision with a British steamer 03/03 in the
North Sea whilst on a voyage from Langesund to West
Hartlepool, England with pit props. The crew salvaged by the
Dutch trawler BALDER. They were landed in Aberdeen,
Scotland the next day.