Mons

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5603065

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bodø

Byggeår (year built):

1908

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

L. Smit & Zoon, Kinderdijk, Nederland.

Eier (owner):

A/S Nordfart, Bodø.

Disponent (manager):

Jacob Sannes, Bodø.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

1.200 tdw, 738 brt., 399 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 180,4’-B: 29,5’-D: 15,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasteluker.
4 vinsjer.
4 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WQGP / LEMC

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-
sylinder, syl. diam.: 13,5”–21,0”–35,0”, slag/stroke: 20,5”.
55 NHK. Bygget av L. Smit & Zoon, Kinderdijk, Nederland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler) med 2 fyrganger. Heteflate 1.290 ft².
Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av L. Smit & Zoon, Kinderdijk,
Nederland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1908 Bygget som mudderskip COBA av L. Smit & Zoon, Kinderdijk, Nederland for P. C. Goedhart, Düsseldorf, Tyskland. 1918 Solgt til Oriental Navigation Co., Marseille, Frankrike.
Videresolgt til Chemins de Fer de l'État Français (Socitété Maritime Nationale), Marseille. Omdøpt til VENCE. Ombygget til lasteskip.
1920 Solgt til Socitété Maritime Nationale, Marseille.
1929 Solgt til D/S A/S Mons (M. Clausen A/S), Haugesund. Omdøpt til MONS.
1932 Solgt til A/S Nordfart (Jacob Sannes Jr.), Bodø.
1933 Satt på land 04/11 etter hun sprang lekk på Götaelva, ovenfor Göteborg, Sverige mens hun var på reise fra Thamshavn til Karlstad Sverige med svovel. Brakt flott 06/11, solgt og ombygget til lekter.

History in English:

1908 Built as dredger COBA by L. Smit & Zoon, Kinderdijk, the Netherlands for P. C. Goedhart, Düsseldorf, Germany.
1918 Sold to Oriental Navigation Co., Marseille, France.
Re-sold to Chemins de Fer de l'État Français (Socitété Maritime Nationale), Marseille. Renamed VENCE. Converted to a cargo vessel.
1920 Sold to Socitété Maritime Nationale, Marseille.
1929 Sold to D/S A/S Mons (M. Clausen A/S), Haugesund. Renamed MONS.
1932 Sold to A/S Nordfart (Jacob Sannes Jr.), Bodø.
1933 Beached 04/11 after springing a leak in the River Göta, above Göteborg, Sweden, whilst on a voyage from Thamshavn to Karlstad Sweden with sulphur. Refloated 06/11, sold and converted to a barge.